世界最大的运输机安225，承载大国之梦的空中桥梁

安-225运输机是有史以来全球尺寸最大、重量最重的飞机，典型特征是六发布局，前苏联仅生产研制了一架，现归乌克兰所有。作为一款大型军用运输机，安-225在设计之初就承载了前苏联的大国之梦，而在战略空运能力愈加重要的今天，安-225运输机仍能作为承载大国之梦的“空中桥梁”。

安-225运输机长为84米，翼展达88.4米，高度约18.1米，翼展面积约为905平方米，最大起飞重量高达640吨。安-225大型运输机首飞于1988年，它的设计初衷是要为苏联的太空计划运输提供巨大装载量，包括Energia火箭助推器和buran“暴风雪”太空飞行器。冷战期间，美苏双方曾展开近二十年的“太空竞赛”，将航天技术实力的至高点当做争夺的目标。

“太空竞赛”促进了全球航空航天工程的快速发展，美苏双方也都意识到航天技术未来在军事领域的应用潜力。于是，两国走上了不断开发军事领域太空计划的道路，苏联的Energia计划和暴风雪计划遂提上日程。虽然双方太空计划的比拼随着苏联解体告一段落，但安-225运输机的设计初衷确实是为了苏联的太空计划，为了苏联“大国梦”的有效落实。

如今，大型运输机更是大国必不可少的空中平台，是国家战略空运能力的重要组成部分。以美国为例，强大的战略空运能力是其实施全球作战的重要保障，它能在全球范围内快速及时运送人员、装备以及物资，确保国家将部队和装备部署到任何需要的地方。由此可见，强大的战略空运能力是实现“大国梦”不可或缺的力量，而从安-225大型运输机的性能数据来看，它的战略空运能力必然非常强大。

近些年来，随着大量高龄飞机的退役，全球范围内对大型远程运输机的需求在不断增加。而放眼未来，对军用运输机的要求会越来越高，例如说高荷载能力、足够大的货舱横截面等等。安-225运输机完全符合未来对军用运输机的要求，高荷载能力可以支撑它执行长途飞行任务，巨大的货舱尺寸可以运送直升机、主战坦克等体型较为庞大或笨重的货物。所以，当初为苏联太空计划而生的超大型运输机在今时今日仍是“大国梦”的重要缔造工具，像宛若一个“空中桥梁”默默承载着大国之梦想。