他参与完成曾有“华南第一桥”美誉的广州珠江黄埔大桥，又“十年磨剑”，把最好的青春和满腔热血献给了港珠澳大桥。他是冲锋在一线的技术专家和能手，曾多次化解建设过程中的重大风险，被交通运输部授予“交通运输青年科技英才”称号。他就是长安大学优秀校友、港珠澳大桥管理局副总工程师——景强。

景强，男，1980年12月生，长安大学桥梁与隧道工程专业1998级校友。博士研究生学历，教授级高级工程师，现就职于港珠澳大桥管理局，任副总工程师，全程参与了港珠澳大桥主体工程建设。2009年获得中国公路学会科学技术二等奖；2012年获得广东省海员工会 “金锚奖”荣誉称号；2015年获得中国水运建设科学技术二等奖；2017年获得海洋工程科学技术二等奖；2019年获得交通运输部授予的“交通运输青年科技英才”称号。

临危受命，攻克难题，创造世界第一

2008年12月，经过层层面试和考核，景强加入当时仅有40人的港珠澳大桥前期协调小组办公室。由于人手短缺，科班出身的他承担了珠海现场指挥部的筹建、后勤保障、对外收发文等日常工作。同时又参与了港珠澳大桥的初步设计，并根据初步设计阶段确定的方案开展施工方案调研、整体施工规划编制等工作。港珠澳大桥管理局成立后，面对港珠澳大桥规模空前的近40万吨桥梁钢结构的加工制造任务，景强及团队先后编制了《港珠澳大桥主体工程海中桥梁钢结构加工制造及钢材采购总体方案建议书》、《港珠澳大桥主体工程海中桥梁施工管理规划》，为招标文件编制、施工准备及施工管理明确了方向。这两份文件超过15万字，资料详实、数字精确，汇集了行业精华，是一本科学易行的“实操手册”。

同时，景强全面主持完成了港珠澳大桥22.9km海中主体桥梁的建设工作，他带领参建单位攻克海上埋床承台、长大钢结构海上装配、大规模钢结构生产和混凝土构建预制等多项技术难题，实现120年耐久性保障成套技术、减隔震支座等多项重大科技成果转换，化解2600吨“海豚塔”海上整体安装、“中国结”高空精确拼接、海上超百米钢管复合桩施工等多项重大施工风险，创造多项国内乃至世界第一，为22.9km海中桥梁的顺利建成做出了突出贡献。

填补国内空白，成果国际领先

在景强主持完成的多项科研攻关项目中，“海洋工程不锈钢钢筋应用关键技术研究”成果获中国海洋工程咨询协会科技二等奖，形成的《南海海洋工程不锈钢钢筋应用技术规范》填补国内空白；“采用新型钢圆筒围埝进行外海桥梁墩柱预制干法施工成套技术研究”，在成功实现搭积木式的装配式海上桥梁施工的同时，为海上埋床基础施工提供了一种全新工艺，研究成果获得2015年度中国水运建设科学技术二等奖；他参与国家科技支撑计划“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”的研究工作，取得的科技创新成果达国际领先水平，并已推广应用至国内外多条跨海通道建设。

在港珠澳大桥设计、科硏及应用的基础上，景强主持编制《跨海钢结构桥梁大节段安装控制技术规范》、《埋置承台设计及施工技术标准》等多项广东省地方标准，为跨海桥梁建设提供技术指导，加速了跨海桥梁的标准化进程。同时，他还在国内外多部知名期刊发表论文十余篇，多篇论文被SCI、EI、CPCI检索，在国内桥梁学术领域获得了广泛认可。2016年，景强凭借突出的专业技术能力，成为广东交通系统屈指可数的“80后”教授级高级工程师。2019年1月，交通运输部授予他“交通运输青年科技英才”称号。他的事迹多次被中央电视台、广东电视台、南方日报等媒体宣传报道，在《超级工程》、《港珠澳大桥》及《港珠澳大桥主体桥梁工程贯通现场直播》作品中都有他在工程一线的身影。

在港珠澳大桥风雨兼程、艰苦卓绝的建设路上，景强始终牢记使命，以勤勤恳恳的工作态度、不断进取的创新思维、严谨务实的工作作风，带领团队攻破一项项技术难题，书写了一个个建造奇迹。2017年7月13日，长安大学工科试验班师生暑期赴港珠澳大桥参观学习，景强化身“导游”，详细介绍了港珠澳大桥的设计理念、工程特点、施工方案等，并带领大家参观了江海直达船航道桥、九洲航道桥和青州航道桥。他鼓励学弟学妹们要有长远规划，努力学习、刻苦钻研，脚踏实地，立足岗位做贡献。

延伸阅读：

科学技术部以战略的眼光签署科交合作协议，将港珠澳大桥纳入“中国人工智能专项”技术应用示范的典型领域。作为港珠澳大桥年轻的技术负责人，景强带领技术团队积极推进研发筹备，编制实施方案，成立省级研发机构“粤港澳大湾区交通建设智能维养与安全运营工程技术研究中心”，与港澳高校及科研机构签订合作协议，开展三地数据、成果共享及科研合作与人才交流。目前“港珠澳大桥智能化运维技术集成应用”已列入国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”。

更多精彩资讯，欢迎关注头条号：长安大学本科招生

注：文章部分素材来自长安大学官微