八一飞行表演队飞向巴铁，F16或被歼10C代替，洛马公司有点紧张

最近，中国空军蓝天仪仗队——八一飞行表演队飞向巴铁参加阅兵的消息已经被有关方面证实。由于八一飞行表演队装备空军的歼10战斗机，因此从一定意义上讲，这也是中国空军的歼10战斗机第一次出现在巴基斯坦首都伊斯兰堡的天空。随着歼10飞向巴铁，越来越多的网友都在猜测：难道中国的歼10系列战机在巴铁真的受欢迎吗？巴铁真的会考虑用歼10的大改——歼10C代替f16吗？

这是有可能的。为何这么说？这就和巴基斯坦空军同歼10战机的接触开始说起。在以前巴基斯坦空军和中国空军的多次联合军演当中，巴基斯坦空军就接触到了中国空军的歼10战机。在联合军演当中，巴基斯坦空军的f16还被歼10“击落”过，这就让歼10给驾驶美式战机的巴军飞行员留下了深刻的印象。

但是，随着巴军f16的逐渐老化，巴基斯坦急需对f16进行更新换代，可美巴关系时好时坏，巴基斯坦总感觉找美国买更先进的f16不太舒坦。这该怎么办呢？巴基斯坦自然考虑到了中国的歼10系列战机。

f16就曾被歼10“击落”过

还有，在巴基斯坦空军看来，枭龙是由成飞进行制造的，歼10战机也是成飞制造的。这样一来，购买歼10的难度在客观上也会大大的降低。毕竟成飞的这些技术人员和工程师早已通过枭龙和巴基斯坦空军的很多官兵成为了老朋友。

出于对中国大哥的无限信任，巴铁极有可能会考虑用歼10的改进型——歼10C战斗机代替巴基斯坦的f16战机，成为巴基斯坦空军的新一代三代半高端战斗机。那么，单从飞机性能的角度去考虑，歼10C战机究竟有什么特点可以吸引巴基斯坦的眼球？

歼10C

首先，歼10C战斗机的气动布局是歼10C的一个亮点。歼10C采用了鸭翼加无尾三角翼的气动布局，无尾三角翼能够减小飞机在空中飞行的阻力，而鸭翼则能够提高飞机在空中飞行的稳定性，同时给歼10C的飞行带来一定的升力。与此同时，歼10C采用DSI进气道布局。DSI进气道一方面提升飞机飞行和做出大角度动作时候的稳定性，另一方面能减小飞机的雷达反射面积，给飞机带来隐身的效果。

这种气动布局就使得歼10C战斗机的空中灵活性和稳定性超过了印度空军的大部分现役战机，比如苏30MKI战斗机、米格29战机等。歼10C的气动可以和印度刚进口的阵风战斗机相媲美。

其次，歼10C战斗机的雷达也是歼10C自身的一个亮点。由于和歼20师出同门，所以歼10C的雷达也吸收了大量有关歼20的技术，具有先进的夜视能力和反隐身能力。如果歼10C和苏30MKI在空中遭遇，歼10C依靠自身的雷达，必然对苏30MKI采取“先敌发现先敌攻击。”

苏30MKI

而且，结合枭龙战机既出口飞机，又出口制造技术的情况可以判断，中国出口歼10C也会采取既出口飞机，又出口技术的做法。中国会在巴基斯坦国内建设制造歼10C的航空工厂。此举一方面能让巴基斯坦学会制造歼10C这样的先进三代机，发展巴基斯坦的军事航空工业和重工业，另一方面也能招来一大批工人和技术人员，从而解决巴基斯坦的就业问题，真可谓一举两得。

因此呢？歼10C出口巴铁是很有可能发生的一件事情。随着歼10C在不远的将来落户巴铁，美国洛马公司的f16就得倒霉了。巴铁买了歼10C，洛马的f16也就少了一个曾经忠爱f16的大客户。