2月份车市低迷加剧　汽车用钢量下降明显

近日中汽协发布了2月全国汽车产销数据。2月份汽车产销量延续了去年以来的下降趋势。2月份汽车生产140.98万辆，环比下降40.40%，低于去年同期17.5个百分点，同比下降17.37%，高于去年同期3.77个百分点；销售148.16万辆，环比下降37.41%，低于去年同期14.51个百分点，同比下降13.77%，低于去年同期0.25个百分点。其中，乘用车生产114.03万辆，环比下降42.85%，同比下降20.77%；销售121.95万辆，环比下降39.66%，同比下降17.35%。商用车生产26.95万辆，环比下降27.18%，同比增长0.95%；销售26.21万辆，环比下降24.29%，同比增长8.02%。

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1-2月，汽车产销377.65万辆和385.15万辆，同比下降14.08%和14.94%。其中乘用车产销313.69万辆和324.32万辆，同比下降16.79%和17.51%；商用车产销63.96万辆和60.84万辆，同比增长2.27%和2.01%。

2月份汽车产销量降幅明显加快，且降幅巨大，均创下近七年以来的新低，产量环比降幅较销量环比降幅更大，创下自2012年4月份至今的新低，产销量同比降幅均处于历史较低水平。其中乘用车产销量降幅高于行业，商用车产销同比实现小幅增长。2月份汽车产销量明显低于往年，尤其明显低于往年同期水平，第一，春节假期因素对其影响明显；第二，国内经济运行压力仍旧较大，居民在车市消费能力和欲望受到一定影响；第三，车市拐点或已到来，汽车产销量已连续两个月出现明显下降，车市低迷形势严峻。

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汽车用钢量来看，随着汽车产量的大幅下降，2月份汽车用钢需求量下降明显，处于历史较低水平。卓创资讯测算数据显示，2月份汽车用钢量249万吨，环比下降39.27%，同比下降16.18%，对板材消费的拉动能力进一步降低，2月份板材类产品库存量为531.99万吨，环比增加137.24万吨，同比增加49.81万吨，目前库存量处于历史较高位置。板材类价格在2月份普涨，涨幅50-90元/吨，但上涨的主要原因在于上游矿石和焦炭原材料价格的提振作用，终端市场需求释放整体疲软。

未来车市来看，汽车行业最主要的任务是去库存、减小经销商的压力，部分企业在理性地进行结构调整和产销转换，主动降低生产节奏来减轻终端压力，未来一段时间汽车产销量或维持偏低状态，3月份来看，随着3月份市场回归正常节奏，汽车产销量或较2月份有明显回升，但仍低于去年同期水平。对于钢材市场而言，卓创预计未来一段时间汽车行业的用钢消费拉动能力对板材需求拉动将难以发力，3月份汽车用钢量或将小幅增加，但难以形成气候。（卓创资讯分析师 王俊彩）