上汽集团：尚未收到大众集团“合资股比”协商计划

记者|李亦萌

3月18日，上汽集团针对德国大众计划提高其在华合资企业的持股比例事宜发表声明。

声明称，有媒体发表报道称，德国大众计划提高其在华合资企业的持股比例，内容涉及上汽集团下属企业上汽大众。这一消息在资本市场上产生了一定影响。上汽集团声明，未与大众汽车集团就调整股比一事进行过磋商，大众汽车集团也未正式向上汽集团提出过讨论股比的计划。

此次事件缘起德国当地时间3月12日，大众汽车集团CEO迪斯在2019年年会上透露，计划对在华几家合资公司股比进行调整，谈判正在进行，预计2019年底或2020年上半年对外公布结果。此番表态被业界解读为大众汽车集团想要成为继宝马汽车之后，第二家在中国市场打破股比平衡的外资车企。

事实上，在政策面上，国家早在去年6月份就已经正式对外发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》，其中涉及汽车行业的政策就是对取消专用车、新能源汽车外资股比限制给出了明确时间。2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。

随后，在当年的10月份，宝马汽车与华晨汽车达成协议，并在2019年1月18日，宝马集团以36亿欧元的价格从华晨汽车手中收购25%的股份，持股比例从50%提升至75%，成为国内首个汽车行业股比开放案例。

此次大众汽车集团在2019年会上由CEO迪斯对外透露计划调整在华合资企业股比，显然并非是随口开合，而至少应是经过其内部讨论后的初步结果。只不过，在对外公布之前还并未与中方合作伙伴进行过事先沟通。

这点也很容易从上汽集团发布的声明中查看出端倪。

上汽集团在今天发布的这份声明中明确表示，对于此次合作外方未经事先交谈，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，上汽集团感到遗憾。

事后，双方高层进行了沟通，大众汽车集团向上汽集团还原了现场情况，澄清事实，消除误会。

此外，上汽集团还在称声明中表示，目前正在与大众汽车集团探讨在新能源、智能网联、高端品牌等领域的深化合作。