恒大汽车”再升级 拿下顶级轮毂电机企业获黑科技
恒大自去年宣布进入新能源领域后，在新能源汽车上的"动作可谓频繁"。3月15日，恒大健康（HK.0708）公告称，以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。至此，从新能源汽车整车制造切入，围绕着动力电池以及电机、电控的布局，恒大已经完成了新能源汽车全产业链布局，在一众竞争者中占据了主动地位。
公告截图
据相关资料显示，轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，就是将驱动、传动和制动装置都整合到轮毂内，省掉了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件，大大减轻车体重量。其优点是占用空间小，并且每个车轮上可以单独驱动，也正因为这样的特性，驱动技术的革命性变革。因此说它是新能源汽车产业的"金羊毛"也并不为过。
而此次恒大控股的荷兰e-Traction公司，拥有国际最先进的轮毂电机技术。除此之外，"轮毂驱动最大的好处是节能，随着电机和控制技术的大规模使用，加上省掉变速器等中间零部件，成本会进一步下降。"中国工程院院士、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春如此总结轮毂电机的技术优势。
以e-Traction现有产品为例，相同里程下，其轮毂电机驱动技术比当前主流新能源汽车应用的中央电机驱动技术节省40%用电。再加上，因轮毂电机技术优化的汽车的整体结构，节省的整车空间、设计成本、制造成本、维护成本，采用该技术的新能源汽车，其在全生命周期的成本将节约30%。
世界先进技术构建恒大新能源车版图
要做就做最好，回顾恒大打造新能源汽车全产业链的全过程，可以看到，许家印造车的脚步紧凑又坚定，相继拿下的都是世界最顶级技术。
NEVS生产车间
2019年伊始，恒大收购瑞典新能源车企NEVS，籍此承袭了萨博顶尖技术和整车研发制造平台；随后又控股卡耐新能源，掌握源自日本的世界顶尖动力电池技术，同时与瑞典的世界顶级超跑品牌科尼赛克组建合资公司，打造世界最顶尖的电动汽车，如今再入主轮毂电机巨头，拥有荷兰的先进轮毂电机驱动技术，恒大这个进击中的巨人，显然已经集齐国际最强技术，在新能源汽车的赛道上整装待发了。
恒大此次入主泰特机电发展顶尖的新能源汽车技术，不仅有助于为恒大打造百年老店奠定基础，更将大大提升了我国新能源汽车的核心竞争力，助推我国由"汽车大国"走向"汽车强国"。
