收购“最牛”轮毂电机技术 恒大打通新能源汽车产业链
多年以后，假如有人要书写中国新能源汽车史，恒大造车无疑是其中浓墨重彩的一笔。
3月15日，恒大健康（HK.0708）的一则公告引发市场震动，其成功控股拥有国际最先进的轮毂电机技术的荷兰e-Traction公司。恒大为何选择e-Traction呢？
据了解，随着新能源产业的快速发展，轮毂电机已经成为行业热点。这种将车的动力系统、传动系统、制动系统都整合到轮毂内的技术，不仅极大提升传动效率，而且能大大减轻整车重量，具有更高效、节能、轻量化、小型化等的有点。
据了解，目前国际上生产轮毂电机的企业总共5家，但是具备商品化条件只有泰特。作为泰特的技术及产品研发中心，e-Traction公司创建于1981年，总部位于荷兰，是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业，技术已开发到第三代，拥有6大组合超200项专利技术，覆盖电驱动动力系统的所有关键要素。
目前e-Traction在荷兰、中国也均有生产布局，其产品自2009年起就已经在欧洲8个国家14个城市的公交线上广泛应用。其研发生产的国内首台量产轮毂电机驱动桥总成，创造了"三个第一"：中国产第一台商用车轮毂电机驱动桥总成、全球第一台低速大扭矩轮毂电机驱动桥总成、全球首批量产的轮毂电机驱动桥总成。
世界先进技术构建恒大新能源车版图
泰特机主要技术特点包括：一是相同里程下，轮毂电机驱动比主流新能源车应用的中央电机驱动节省40%用电；二是优化的能量管理控制，再结合电池管理系统，使电池更安全；三是电机直驱，实现100万公里免维护；四是应用泰特轮毂电机的洗能源车，全生命周期节约30%成本；五是低入口低地板宽通道轮毂电机驱动桥；六是重力降低65mm，汽车行驶更加平稳，安全性更高；七是更好的驾驶体验，有效控制整车噪音。
NEVS生产车间
完成新能源汽车全产业链布局
此次收购泰特机电，是恒大在新能源汽车技术领域又一关键落子。至此，恒大打造的新能源汽车全产业链从产品研发到核心零部件制造，从整车制造再到销售、售后，已经形成了一个完整的产业链闭环，恒大有望成为国内首家也是目前唯一一家新能源汽车全产业链公司。
世界超跑顶级品牌科尼赛克
恒大已具备世界顶级新能源汽车研发制造能力——瑞典萨博、科尼赛克的整车研发和制造技术，日本的最先进动力电池技术，以及荷兰的轮毂电机驱动技术。在这些世界最先进技术的助推下，恒大有望奠定新能源汽车行业领先的竞争优势，前景值得期待。
