张世方代表：建议将沪甬通道规划建设列入“十四五”规划

今年全国两会期间，来自浙江全国人大代表张世方提交了《关于请求支持沪甬通道规划建设的建议》。

沪甬交通通道路线拟起于宁波慈溪，跨越杭州湾口，在上海金山登陆，路线全长约66公里，通道拟采用公铁合建模式。他认为，打通沪甬直达公铁通道，可更好地承接上海服务、制造等各类要素转移，是支撑杭州湾大湾区建设，实现沪甬一体化发展最根本、最迫切的需求。

张世方介绍，根据《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，上海、杭州、宁波、厦门等东部沿海城市都是“一带一路”的支点城市，城市之间的基础设施必须进一步互联互通；“长江经济带”战略更对包括上海、杭州、宁波在内的长三角城市提出了加快建设城际交通网络。上海、宁波作为国家沿海大通道上的两个重要的国家级流通节点城市，通过谋划建设沪甬跨海交通通道（公铁复合），可以作为上海到香港高铁的重要组成部分。此外，规划建设沪甬跨海交通通道，是落实浙江省委省政府“大湾区、大通道”战略、促进都市区互联互通的需要。

2018年7月，上海与宁波两地交通部门签订了《加强沪甬两地交通运输战略合作框架协议》，项目的战略规划研究已逐步启动。

为进一步推动沪甬通道规划建设，张世方提出了四点建议：

第一，建议将沪甬通道列入《综合交通网中长期发展规划》、《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》、《长江三角洲地区交通更高质量一体化发展规划》等国家级规划，为下一步工作的开展打好基础。

第二，建议列入国家“十四五”综合交通规划前期研究类项目。

第三，建议上海大力支持，为沪甬通道预留规划通道。

第四，国家各有关部门将沪甬通道的规划建设作为国家战略的重要组成部分，在项目前期报批、后期建设阶段予以帮助支持。