在中国市场上，福特汽车正酝酿一场全方位的改变
这家汽车制造商在周二举行的2019年度长安福特全国销售服务机构经销商大会上释放出上述信息，后者是福特汽车与其在华合资伙伴长安汽车于去年7月联合组建的一个独立业务部门，专司在中国市场上销售福特品牌产品。
履新不久的福特汽车公司集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁及南方工业集团副总经理、长安汽车董事长张宝林出席了当天的会议，双方与福特经销商共同就该品牌的中国业务及未来规划进行了沟通。
陈安宁在上述场合表示，福特中国将会带来全面的新车计划，对于未来的业务发展充满信心。
按照该公司此前针对中国市场所制定的2025产品战略，至2025年底，福特汽车会在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，及至少15款福特和林肯品牌电动车型。
截至目前，其首批重点车型，全新福特福克斯、福特新福睿斯以及全新福特领界已经先后上市销售。
福特方面同时表示，自2019年起，将有5款车型转到中国生产以满足中国市场的需求，其中包括长安福特旗下的4款新车型以及福特全球首款纯电动小型SUV。
2019年底之前，所有在中国生产和销售的福特新车型还均将配备车载互联网连接服务。同时，福特还将快速提升在中国的工程及研发能力，用以支持这一增长计划。
这将是自2015年11月金牛座车型上市后，福特首次打破在当地市场上的产品静默期。
在过去近30个月的时间里，产品更新节奏缓慢曾令福特在中国这个受新车投放所驱动的市场上一度陷入被动。2018年，福特汽车在华销量为752,243辆，较2017年销量同比下跌36.9%，其最大在华合资企业长安福特销量为417,215辆，同比跌幅近50%。
福特因而谋求在当地取得改变。在20日的经销商会议上，陈安宁表示，改变正在发生。
福特方面认为，此类改变首先来自管理层。福特中国的管理团队正拥有越来越多的中国本土人才。
去年10月起担任福特汽车公司集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官的陈安宁在中国汽车市场拥有25年丰富的经验及洞察。正式出任福特全国销售服务机构总裁的刘曰海，在市场营销及销售领域拥有深厚经验，他将维护和发展福特在华合作伙伴和经销商之间的良好合作关系。
在经销商大会上，张宝林、陈安宁以及长安福特及销售服务机构的主要领导向其经销商伙伴传递了积极信号。
他们对中国汽车市场拥有深刻洞察，熟悉中国用户，了解本土经销商，知道彼此的利益诉求点。这是一个汇聚了中国智慧，更了解中国市场的领导团队，将在福特汽车在华业务转型过程中发挥重要作用。福特方面在一份新闻稿中如此写道。
在人才以外，福特汽车的产品序列也将进行调整。未来，这家以制造智能汽车服务智能世界为愿景的汽车制造商，将把更多注意力转向电气化、自动驾驶以及智能移动出行领域，以改变消费者的出行方式。
陈安宁在经销商大会上表示，在这一转型中，中国是先锋市场。福特中国正结合自身百年汽车设计、研发、测试及制造等领域的全球优势，与合作伙伴长安汽车、江铃汽车和广大经销商共同努力，快速响应，满足当今客户的动态需求和偏好。
在经销体系建设方面，陈安宁和刘曰海一致表示，福特将以更加积极的态度去拥抱未来，主动做出改变。该制造商称，福特中国将携手全国销售服务机构，加强与福特汽车在中国的子公司、合资公司及经销商的联系，以便能更好地协助经销商提升盈利能力，解决库存过剩的遗留问题，确保其可以在细分市场推出合适的产品，并有效地削减过高的结构成本。
2019年，全国销售服务机构计划与经销商一起，转变销售管理思路，由批发推动型销售管理模式全面转向零售拉动型销售管理模式。福特同时表示，将把更多的注意力从销售质量移向销售质量，从而改善中国消费者的用户体验，并逐步扩大福特的市场份额。
面对库存过剩问题，全国销售服务机构与经销商共同规划业务目标，并根据规划按经销商订单排产。同时推出相应鼓励措施协助经销商出清库存，库存期过长可暂停批发，以降低经销商库存，帮助经销商更快恢复资金活力。最后，该制造商还将精简车型，并提升产品配置的性价比，帮助经销商提升盈利能力。
另外，福特中国还将聚焦加速产品本地化进程，引进更多车型；快速提升在中国的工程及研发能力，不断地将前瞻性科技运用到汽车产品并将其普及化。
在新的本土化管理团队的驱动下，加上我们在产品上的励精图治、在全新领域再次引领行业趋势的目标，将是我们与经销商伙伴共启未来的契机，陈安宁表示，我们要与我们的经销商伙伴更加紧密地团结在一起，研究中国市场、认知中国市场，寻求全球的资源来支援中国团队，并最终服务好我们的本土消费者。
长安福特方面也给出了重振其业务的时间表。面向未来，长安福特有必胜的信心、足够的能力和强大的实力，同在座的经销商朋友一起，利用三年时间，重回高质量发展赛道！张宝林在会议现场表示。
