惊险！厢货车司机深夜追尾，幸好有他们......

3月13日，凌晨4点01分，日照支队两城消防中队接到119指挥中心调度称：沈海高速日照往青岛方向710公里处一辆厢货车发生侧翻一人被困，情况紧急。两城中队接到命令后，迅速出动1辆抢险救援车、6名消防员赶赴现场进行救援。

到达现场后经侦查发现，被困人员意识逐渐模糊，现场指挥员迅速做出反应，立即组织人员展开施救，经过10分钟的紧张救援，成功将被困人员救出，现场移交120医护人员。

消防部门提示您

保持足够的制动距离

高速上200米制动距离是常识！！！

知乎上有一位长年在京沪高速和浙江省内各种高速跑的朋友说，根据他平常看到的现象来说，很多小车都跟得特别紧，乱超车现象很严重。流量大的时候目测两车相距只有一二十米。

驾驶者不知道这距离危险吗？当然知道啊。但每个人都相信自己不会是那不幸的一方。都在拿自己的技术去赌自己的命。

保持车距，不光是怕前面急刹车，也可以起到压住后面的车速的目的！

合理使用灯光

不要乱开远光灯！！！远光灯开启后会让视线变得更加不好。因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。

高速要遵守规则

高速路最内道一般规定速度为120km/h，最内道也是超车道。即使你忍受不了外侧车辆的“龟速”，也切记不要长时间在超车道上行驶，最好多注意身后是否有车辆超车，及时让出超车道。

中间车道则能让你有足够的空间来躲避车祸，不管是往左，还是往右，都可以根据现场情况来定夺。

谨防疲劳驾驶

高速上许多客运司机或者是货运司机为了抓紧时间达到目的地，常会发生疲劳驾驶的行为。

疲劳驾驶的危害主要是极易引起驾驶员的生理疲劳，长时间连续开车，驾驶员在客观上会出现驾驶能力下降的问题。这时人的反应能力和临时判断能力都会大打折扣，所以无论在任何情况下，车主们都不应该疲劳驾驶。

▌来源：日照消防

▌编辑：王雪楠

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