武直10装“国产心”性能位列世界前三 可与美国阿帕奇一争高下！

武直-10是我军首款武装直升机，同时也是亚洲第一款自行研制的专用武装直升机。此前，我军一直用从法国引进的海豚直升机的国产化改型直9充当武装直升机，有了专用的武装直升机，可以极大地提高我军陆航部队的航空突击和反装甲的能力。武直-10采用串列双座设计，在机身两侧可挂载反坦克导弹及空对空导弹，并配备一座旋转机炮塔。

武直-10的座舱采用先进的玻璃化设计，液晶平面显示器，具备整合式的图形界面功能。武直-10机首光电仪的配置与美国阿帕奇武装直升机类似，有两个独立旋转塔，机鼻上方是独立热影像夜视装置；机鼻中央的旋转塔，左右两边各有一组光电观测窗，内有激光测距仪、红外线热影像仪、电视摄影机，为后座炮手提供瞄准和火控。

武直-10具有与世界一流武装直升机匹敌的性能，其优异的气动外形、配备先进的航电技术，搭载各种精确制导武器，综合作战性能可以位列世界前三，仅次于美国和俄罗斯研制的武装直升机。不过，武直-10装配的发动机存在明显的短板，由于功率不足，导致在炎热环境中影响其性能的发挥。在竞标巴铁武直项目招标中，居然输于土耳其的T129型直升机，太憋屈了！

众所周知，我国多款自行研制的战机都存在“心脏病”的问题，而研制发动机并非一踌而就的事情，它需要大量资金投入和长期技术积累。由于西方国家对我国许多关键技术领域实施封锁和禁运，反而促使我国科研技术人员立足于自力更生，通过技术攻关，不断总结失败经验，终于研制出玉龙涡轴9发动机。涡轴9使用了先进的全权限数字控制系统，最初的功率为957kw。

据中航工业发动机公司透露，玉龙涡轴9发动机拥有完整的自主知识产权，武直-10终于有了一颗强劲的“中国心”。涡轴9C发动机的功率提高了20%，达到1200 KW。虽然与美国AH-64E，目前使用的T700-GE-701D涡轴发动机1490kw的超高功率，仍有差距。但已经有了明显的进步。有了强劲的动力系统之后，新型武直-10的机动性能得到大幅提升。在炎热环境下性能不佳的弱点也得到有效弥补，武直-10终于可以扬眉吐气了！

据悉，解决发动机问题之后，我国最新型的武直-10，还能通过增加机身的装甲，提升抗地面炮火的打击能力。同时，还能大幅提高武直-10的载弹量，火力打击能力至少可提升50%以上。装备新型国产相控阵火控雷达，又有着良好的飞行性能的武直-10，即使与美国生产的阿帕奇武装直升机在战争相遇，完全可以与之一争高下。

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