现在还有铁路上飞驰的洲际核导弹列车么？只有一个国家正研制

据美国《国家利益》杂志网站的描述，俄罗斯的新型导弹列车一般由6-8节车厢组成，装备的是亚尔斯洲际弹道导弹。每列导弹列车大约装备2枚亚尔斯导弹，导弹射程超过1万千米，可搭载多枚分导式核弹头。

导弹列车的车厢与普通客/货运列车的车厢没有太大的区别，车厢涂装依然是当时非常流行的草绿色。这有助于导弹列车融入庞大的铁路客/货运列车系统中去，传统的侦察手段例如卫星侦察是很难分辨出来的。

因为火车涵洞等设施的高度限制，导弹的大小就受到限制。如果想把导弹做得更大一些，就需要新的发射方式，例如固定式的导弹发射井。

目前披露的导弹列车消息少的可怜，为了了解俄罗斯新型导弹列车的打击和生存能力，我们可以在苏联时期研制的导弹列车上寻求答案。目前最为出名的导弹列车当属苏联时期研发装备的幽灵列车，这款导弹列车搭载一枚SS-24洲际弹道导弹，其中SS-24导弹最多可同时携带10枚当量为10万吨的核弹头，打击误差仅为200米，打击威力惊人。

除了发射导弹时会暴露位置，平时幽灵列车拥有很高的隐蔽能力，具备很强的生存能力。导弹列车的机动速度比较快，往往可以达到100千米/小时，即使被对方发现后也能够迅速转移阵地，躲避对方的打击。

加上建造铁路时往往需要建造大量隧道、库房。这些地方都成为导弹列车优良的隐蔽待机阵地，可以躲避对方卫星/飞机侦察。鉴于导弹列车拥有庞大的威慑力，在冷战结束后，俄罗斯为了向北约示好，将这些导弹列车和SS-24导弹一一拆除退役，最终只有一列导弹列车被保存在博物馆。

原本俄罗斯打算研发新的导弹列车——“巴尔古津”铁路机动导弹系统，计划装备更先进的RS-24“亚尔斯”导弹，将具有更强的打击能力。由于经费不足，该项目在2016年曾经下马。不过，在2018年，俄罗斯又宣布将继续研制“巴尔古津”铁路机动导弹系统，让我们拭目以待吧。