友情价也要不起：中国曾想引进狂风战机因囊中羞涩作罢！

上世纪80年代初的美中蜜月期时也是中国军工的春天，西方几乎所有最先进的军工产品，中国只要张口就能买到。当时的中国空军最先进的战机还是二代的歼-8，引进西方先进的三代战机迅速跨入三代之门提升中国空军的装备水平成了当务之急，而中国空军的代表团当时考察了西方拥有的先进战机，其中最有希望的计划之一就是引进欧洲的“狂风”战机。

欧洲狂风战斗机是由英国、德国以及意大利等多国联合研制的双座双发超音速变后掠翼战斗轰炸机，主要用于对海、对陆打击并且具备一定的防空和电子侦察能力。该机于1970年开始研制，1974年8月首飞，采用了第三代战机拥有的电传操纵系统。狂风战机最大起飞重量27吨多，最大载弹量为9吨，最高速度可达2.2马赫，航程高达3800公里。

如此先进的战机中国内心里非常想要，对此西德方面报出的单价高达2800万马克，按今天的价格来算是单价机6000万美元，虽然这已经是友情价了但中国还是买不起。至于英国方面更是狮子大开口，开价200亿转让战机的相关技术和生产线，附带发动机的相关技术。然而80年代的中国刚刚改革开放，手里的外汇储备总共才几亿美元，下定决心买的话没有资金，买的数量太少又无济于事，最终选择 了放弃购买这款战机。

现在回过头来一想既便当时解决了资金与技术转让问题该机对于当时的我们来说也依然有很多难题，要知道的是上世纪80年代中国还没有摸过三代机就引进相关生产线的话，意味着我们将不得不花费大量时间来消化吸收相关技术，而且最关键的飞控系统和雷达等尖端技术只能依靠对外采购，这也不是长久之计。

再者狂风战机过于强调低空突防能力，采用的是极为复杂的可变后掠机翼设计，当时的中国即便成功组装好了战机能否熟练运用好这款战机也值得考量，毕竟如果在后勤保障方面严重依赖多外的话使用成本也会大大提高。

第三是狂风战机机体设计比较紧凑，导致其机载内部油箱容量较小，其9吨的载弹量里面实则包含了数个外挂油箱。这样的设计在地域狭小的西欧尚可堪用，但要是引进中国可能未必适用。

如果能够直接引进狂风战机的话当然最好，哪怕少量引进一些都能够起到一定作用，可当时从大局考虑还是决定要么就大批量引进，要么就不引进。正是由于这些原因当时的中国空军才放弃了引进欧洲狂风战机，转而全力发展国产歼轰-7飞豹。1988年飞豹首飞成功，中国终于拥有了不会受制于人的自己的战斗轰炸机。

作者：长弓阿帕奇

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