45吨战机苏霍伊家族中最低调 当初不被看好 服役表现令人刮目相看

在苏霍伊家族众多的战机之中，知名度最高的莫过于苏27战机。苏27在服役之初就以“空中手术刀”而闻名世界，之后又因优异的性能而大量出口。后来的苏30、苏35等战机，大都是在该战机的基础上发展而来。其实，在苏霍伊家族中还有一款战机相当低调，那就是研制于上世纪80年代，但直到2007年才正式服役的苏34战斗轰炸机。

苏27和苏47金雕战斗机

一九八六年，苏联苏霍伊设计局开始研制一种全新的战斗轰炸机，以便在九十年代中期逐渐取代老化的苏24战斗轰炸机。该机延续了苏-27UB的基准机身，但是由于是双排座布局，使它拥有了一个扁平的头部，因此又被称为“鸭嘴兽”，可以说是相当形象了。

1990年，苏34首架原型机T10V-1就首飞成功，后来由于苏联解体导致的资金不足，苏34的研制进程被中途搁置。随着俄经济的复苏，2006年，6架试验机通过了第一阶段国家联合试飞和评估，2007年，苏34正式在俄空天军部队服役。

T10V-1

苏34最大起飞重量达到了45吨，最大载弹量为8吨，在超载的情况下能装9吨，不过这时就要减少燃油。苏34的早期型号装备为有源相控阵雷达，探测范围不到一百公里。后续型号升级为有源相控阵雷达，探测范围达到了250公里。最初，由于研制过程一波三折，加之造价过高，苏34在俄军内部并不被看好。

苏34制造车间

但是苏34服役后的表现却相当出色，令人刮目相看。二零一零年六月，一架苏34经过两次空中加油，八个小时不间断飞行了8000公里，创造了前线轰炸机不着陆飞行记录。二零一五年，6架苏34被派到叙利亚参加战斗，苏34充分发挥战斗轰炸机的优势，使用KAB-250、KAB-500激光制导炸弹打击敌军的重要目标，均取得了不错的战果！

苏34宽敞的座舱