舰载机两百米就能起飞，为何机场跑道却要几千米？其实答案很简单

自二月底辽宁舰与002型国产航母相继出海试航之后，大家就对舰载机起降极为期待，毕竟辽宁舰已经完成了它为期九个月的中修改造，广大海军航空兵已经九个月未进行过舰上起降训练，是时候用用新的跑道了；至于002，从二月中旬它的甲板开始铺设防滑涂层起，大家就等着它进行舰载机起降试验和刷号入役了，但就它4日回归大连后的状态来看，似乎还未进行到这一步，不过这并不妨碍我们了解一下舰载机和飞机跑道有关的知识，例如舰载机在不到两百米的跑道上就能起飞，为何机场跑道却要长达几千米，其实答案也很简单。

首先舰载机能在不到两百米的飞行甲板上起飞，是由航母的应用需求决定的，要在汪洋大海上作战，航母的大小已经受到了机动性的限制，因此在几十万吨的货轮比比皆是的情况下，航母最大也只在十万吨左右，而在此基础上，与航母适配的战机和跑道才逐渐发展完善，资料显示，辽宁舰上的三个起飞点，两条跑道都只有105米，另一条则有195米；尼米兹航母和戴高乐航母的弹射区也分别长达107米和99米。

事实上，无论是我们现有的两艘航母的滑越甲板，还是可能即将建成的平直甲板和弹射器，它们能让舰载机在很短的距离内起飞都是因为独特的结构能为飞机提供额外的升力或动能，如此便使得舰载机拥有了极高的作战灵活性。

而陆基机场的跑道动辄几千米，其实取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、还有机场的海拔高度及温度，海拔高度高，空气稀薄时、地面温度高时，都会使发动机功率下降，这就需要加长跑道了。

其实从飞机起降性能而言，跑道有1000-1300米长足够了，像枭龙、歼-10滑跑500-600米就可以离地，但是足够长的跑道对于遇到故障要紧急刹车中断起飞的飞机来说是极为重要的；对于惯性大的重型轰炸机运输机来说，跑道都要在3000米以上；高海拔地区的气压、气候等对起飞也有着不小的影响，因此昌都、阿里等机场跑道长达到5000米。总之，如今所建造的飞机和与之适配机场都是目前科技水平下的最佳选择。