电动车充电时“用完在充”和“随用随充”，哪个更伤车？

现如今很多家庭手中资金都比较富裕，甚至有不少家庭都已经在城市中购车购房，但如今人们的经济水平有了很大的提升，但是日常生活中还是提倡节俭，因此在平时出门时，都很少选择开车出门。多数人家中虽然有车，但为了节省油费，会选择骑电动车或者是坐公交车，而骑电动车的是大多数。电动车充电时“用完再充”与“随用随充”相比，哪种方式更伤车？

当我们走在马路上，不管是大街还是小巷，都有正在行驶的电动车。电动车小巧轻便，就算是行驶在狭窄的小道里，也无需担心堵车的问题，并且后期充电的2块钱就足够了。但是电动车虽然有这么多的优点，也有其相对于的缺点，就比如后期电池老化的问题。小编也询问了专业的维修师傅，维修师傅表示电动车电池老化，一部分是寿命已到，还有一部分是因为日常生活中的方式，“伤了”电动车！

就比如我们平时给电动车充电一样，错误的充电方式就会导致电动车电池提前老化。而生活中我们给电动车充电无非是两种，一种是用完电再给电动车充电，还有一种就是骑回家就充电。那这两种方式，究竟哪一种更伤车呢？对此维修师傅也说出了自己的见解，若是有不明白的朋友，可以听一下维修师傅的建议。

维修师傅表示，现在的电动车多数都是铅酸电池，而少部分电池是锂电池。这两种电池之所以备受厂家青睐，不仅仅是因为电池的造价低，更重要的是这种电池可以反复利用，既能节约成本也能在一定程度上减少污染。而铅酸电池最害怕的就是等电量耗尽后再充电，若是想保持住电池的寿命，建议大家将电动车的电量耗完60%左右，就给电动车充电。

不过大家在电动车满电后，只是出门买个菜就回来了，根本用不了多少电，就没必要去充了，等用完40%左右再去充电也不迟。并且在充电的时候，要避免使用快速充电桩充电，长期用快充会导致电池内部物质损坏。维修师傅的话还是有一定道理的，大家生活中可以参考一下哦！电动车充电时“用完再充”与“随用随充”相比，哪种方式更伤车？你怎么看待这件事呢？