喷气机时代唯一“一日王牌”的诞生，其实都是印度配合的好！

这几天狼君一直在和大家讲述有关印巴战争的历史，从历次战争中看，巴基斯坦的空军，可以说每次都大放光彩，巴基斯坦的空军技术和实战经验，以及对武器的极限开发水平，在狼君看来，应该都在我国空军之上，巴基斯坦空军值得我们学习的地方真的不少，今天狼君就为大家讲述一个喷气机时代的传奇飞行员，巴基斯坦王牌飞行员——穆罕默德·艾哈迈德·阿拉姆（M.M. Alam）。

穆罕默德·艾哈迈德·阿拉姆时任巴基斯坦空军第11中队指挥官，少校军衔，在1965年的第二次印巴战争中，其驾驶一架F-86F战机，取得共计击落印度飞机9架，疑似击落2架，成为巴基斯坦空军的王牌飞行员。其取得如此战绩，也因为其堪称传奇的1965年9月7日的传奇空战。

击落五架“猎人”的宣传画

第二次印巴战争时他的中队被部署在萨戈达，在9月7日，阿拉姆驾驶F-86F同攻击巴基斯坦空军基地的印度进行空战，在击退第一波来袭的印军飞机后，其驾驶的战机继续滞空巡逻。这时天已经亮了，太阳已经升出了地平线，阿拉姆突然发现第二批次来袭的五架印度霍克“猎人”战机。

参战的F-86F战机

阿拉姆少校利用云层和阳光的掩护，迅速隐蔽接近印军“猎人”战机编队。可以说阿拉姆少校拿下五杀，印度空军也是帮了大忙的，这五架战机并未两两编队组成攻击队形，而是五架战机一同并列飞行，这对于即将展开攻击并且需要防范敌机拦截的战机是很少见的。而且这五架战机的驾驶员，可以说不仅战场观察能力极弱，而且反射弧不是一般的长。直到阿拉姆少校驾驶的战机接近到可用机炮攻击的距离，都没有发现阿拉姆，在听到机炮声响后，也未及时散开编队投入战斗。

服役时的阿拉姆

阿拉姆少校本身就十分擅长用机炮攻击，而且F-86F所装备的6挺.50口径机炮，以及1800发备弹，为其提供了充足且可持续的火力。对于编队飞行的五架“猎人”战机，阿拉姆少校采用短点射击的方式，从开始击落第一架到击落第四架，总共用时不足三十秒。第五架“猎人”可以说终于反映了过来，迅速脱离编队，逃脱了这轮攻击，但这名驾驶员又犯了一个印度飞行员经常犯的错误，不赶紧抛掉副油箱和对地炸弹转为空战模式，而又是拖着这两个东西飞，结果严重影响了机动性，又被阿拉姆少校追上击落。（同样的错误印度在以苏-7对战歼-6的战斗中犯过，两架苏-7同样被击落，狼君在上一篇文章中讲过）

阿拉姆和其座机F-86F

最终，阿拉姆少校，仅在30秒内（也有说是一分钟）就完成四杀，一次升空完成五杀，这个记录，使他不仅成为了巴基斯坦的王牌飞行员，而且登上了世界王牌飞行员的榜单。他创下的快速击落的战绩，至今无人能破。毕竟这不仅需要一个优秀的空军飞行员，还需要一队像印空军这样“优秀”的“队友”配合表演。

阿拉姆不仅被巴基斯坦视作的国家英雄，而且他的名字被列在卡拉奇巴基斯坦空军博物馆名人堂名单的最顶部，最终这位传奇飞行员以准将军衔退役，在2013年3月18日去世。

晚年的阿拉姆

巴基斯坦在空战方面的经验可以说是我国空军急缺的，因为我国自抗美援朝战争以来，在历次自卫反击作战中，都为动用空军参战，实战经验积累不足。而且巴基斯坦对战机极限开发的能力和胆量也非常大，中国援助的歼-6，被巴基斯坦开到手册要求的最大速度之上，在同中国的使用经验交流中，巴飞行员都说歼-6的质量很好，中国飞行手册的制作太拘谨了。巴基斯坦对中国来说是一个可以一起学习共同进步的伙伴。

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