当米-26直升机停在伊尔-76前面，你才知道米-26到底有多大

苏联时代制造过诸多个全球之最，大，已经成为苏俄武器的一大特点，独具一格的设计，被军迷用四个字完美形容“暴力美学”，今天我们谈的是原苏联米里设计局的米-26重型直升机。

◎俄军神秘机型曝光！米尔-102垂直起降运输机（大误）。这其实是一架米-26运输机停了伊尔-76运输机正前方，从斜正面面拍出来的效果就好像米-26直升机加了一对翅膀和4台发动机。不得不说，这个角度实在太赞了，当然这也与米-26高大的身躯有很大关系。米-26直升机机身高度达到了8.15米，接近国内3层楼的高度。伊尔-76运输机机身高度为14.76米（含垂尾），机轮到翼根的高度为5米，这个高度基本与米-26机轮到的发动机舱的高度相当，正是因为米-26身材达标，才有了这张精彩的错位照，挡在伊尔-76前面的是一架贝尔直升机，再顶尖的摄影师也拍不出来这效果。

◎换个角度看米-26直升机与伊尔-76的对比，这是莫斯科国际航展期间的米-26直升机与A-50预警机，A-50预警机的飞行平台就是伊尔-76，只不过背上背了个“大盘子”。从这个角度看过去，米-26直升机在身高方面完全不输给伊尔-76运输机。

◎莫斯科国际航展俯瞰，杵在大飞机堆里的米-26运输直升机非常显眼，在它旁边就是一架A-50预警机。可以看到，在伊尔-76背了一个“大盘子”之后，确实显得要比米-26高大很多（约5层楼高）。但在净身高方面，米-26的主旋翼顶端完全和伊尔-76机背在同一水平面，和它旁边的直升机一比就像是“虎背熊腰”的大哥。

◎再换个角度，从上帝视角看米-26与其他直升机的对比。这是大兴安岭加格达奇航空护林站停机坪内的米-26与直-9直升机（右侧白色物体），机身40米长、桨盘直径32米的米-26将一旁的直-9直升机显得非常渺小，甚至很容易让人忽略它们的存在。实际上直-9直升机相对“小羚羊”、“小松鼠”直升机来说算挺大的直升机了，但无奈米-26这个庞然大物块头儿是它的4倍，不服不行。

◎其实不光是直-9，就算是米-28N、米-24M这样的重型武装直升机，在米-26跟前也得乖乖地当个弟弟，上图的对比再明显不过了——在米-26面前，所有现役直升机都是弟弟，又很多例如例如，没有例外。

◎最后再来一张米-26直升机与这两天很火的波音-737客机同比例模型合照，论身材，米-26可完全不输给波音-737这样的双发中短程客机。