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历经撞冰山后脱险,“雪龙号”安然回国

独家观点

2019-03-12 18:22

3月11日凌晨,中国国家海洋局极地研究所所属科考船“雪龙号”完成中国第35次南极科学考察任务,抵达上海吴淞锚地水域。

自经历年初与冰山撞击后,“雪龙”号的安危与现况始终牵动着祖国人民的心。为确保脱险后回国的“雪龙号”顺畅通关,吴淞边检站密切关注“雪龙”号回国动态。在“雪龙”号与冰山相撞后,吴淞边检站第一时间与该轮代理取得联系,了解船舶受损及船舶返回日期。在船舶回国计划确定后,为了使“雪龙号”能够第一时间靠泊,吴淞边检站提前与代理和科考中心联系,提前掌握船方需求,沟通确认办理联检手续时间,全力整合资源提供最优质服务。

为配合“雪龙”号12日靠泊极地码头,11日上午,吴淞边检站选派骨干民警成立了“雪龙号青年服务突击队”,第一时间赶赴吴淞锚地,登上“雪龙号”,零距离为“雪龙号”和随船的37名船员、89名科考队员办理入境边防检查通关手续。

自2007年以来,吴淞边检站已连续13年21次为科考船“雪龙”号提供“零距离”通关服务。期间,科考队领队孙波向吴淞边检民警谈及此次遇险经历时表示,南半球咆哮西风带包围的南大洋作为地球上最可怕的海域,数年来“雪龙”号已在此经历了多次险境,极地科考人们凭着沉着、智慧、勇气和岩石一般坚韧的品格一次次化险为夷,这一次,他们再一次与这条伟大的破冰船一次创造了奇迹,一如他们所言:南极永远属于勇敢者!

据悉,此次为“雪龙号”第35次赴南极完成科学考察任务,历时120多天。科考期间,考察队经历了惊险的冰山撞击。北京时间1月19日,在南极阿蒙森海密集冰区海域航行时,“雪龙”号遭遇能见度不足200米的大雾,触碰冰山,造成前桅断裂,船艏甲板冰雪堆积,并压覆船舶前桅和周边防浪板,幸无人员伤亡。在中国南极长城站附近水域进行检修后,“雪龙”号继续执行南极考察任务,赴南极中山站接度夏队员后返航回国。

此外,“雪龙”号经受南极严酷自然环境的考验,在科学考察方面取得了多项重要成果。科考队依托“雪鹰601”固定翼航空平台,首次成功完成空投海洋温盐深仪的试验,为南大洋冰区海洋观测提供了关键技术手段,使中国成为少数几个掌握了此项技术的国家。本次考察从基础研究到核心技术研发取得了一些新突破,正在重塑中国南极考察优势学科和前沿领域格局。

作者:何易

编辑:沈竹士 孙华 汪荔诚