说说夹缝当中求生活的大货车司机！-亚太智媒

前天早上，在大余的一个土方车司机的群里，有几位网络的朋友说请善良来说说当大货车司机的辛苦与所遇到的无奈。

其实，这些大货车司机有所不知，善良是1995年拿到大货车驾照的司机，并且开了两年大货车，当时也遇到过各种事件，举几个例子：夜晚遇到有关部门拦车检查，什么都没问题结果说我态度不好罚了20块；在南康被别人的车撞了，结果把我开的车一起扣下来停了一个星期，事故第三天就与撞我车的司机达成协议各负其责，但硬是被当时的南康县交警大队“友好”的开出一周350元的停车费与其它费用；也曾晚上在新城路段，因为没有看到穿便装的林业检查人员招手叫停，因为不认识，以为是想搭车的就直接开走，结果对方骑个摩托车追上来拦住说我拒绝接受检查有冲关的嫌疑，最后被罚款100元。各位朋友，那是1996年的时候，那时真是白天怕执法的，晚上怕违法的，夜晚行车，谁敢乱停车？毕竟是上世纪九十年代的事。遇到这样的事，又有什么办法？只能认了！

所以，善良很理解大货车司机，正是因为有了他们的辛苦付出，才有了整个社会物质的流动与周转。时至今日，中国社会正常的运转，离不开大货车司机们起早摸黑的工作。今天，国家的依法办事越来越透明公正，并且加大对部门“不作为、乱作为，胡作非为”的整治力度，现在的公职人员工作都是战战兢兢，生怕哪天没有做好上了新闻就会被送上一盘炒鱿鱼。

大货车司机们，每天辛辛苦苦从早忙到晚，也是用自己的双手勤劳地去改善生活，因为各种原因，如果不多拉点就会赔本，一多拉，管理的部门就多了，什么交通、超限、交警、路政等等，肯定会来加强管理，但是大货车司机面临的窘境是一方面成本的不断上涨（油费、修理费等），另一方面却是正常的运费也很难及时结清，所以导致家庭生活压力与日俱增，精神压力山大，身体也长期处于亚健康状态。

但是，因为大型货车就如同一辆坦克般让人望而生畏；因为大型货车一旦发生交通事故就很容易导致车损人伤；因为大型货车司机疲劳驾驶就是产生一个个悲剧，造成一个个家庭幸福的破灭；因为有许多大货车超载从而导致在遇到紧急情况时就是想停车也是停不下来。

所以，有关部门不敢松懈、不能松懈、不可以松懈！

记得2018年的县陶园路经常发生的交通事故吧，其中还有一起惨不忍睹的场面，而这时，老百姓说得最多的就是，怎么有关部门不管管这些大货车司机啊！

所以说，管得多，大货车司机有意见；不去管理吧，老百姓有意见，到最后，有关部门成为了又被母亲骂又被老婆骂的龟儿子。

不过，作为高危行业，大货车司机的确是其中最辛苦的，现在的年轻人要拿到大货车的驾照，不是那么容易，不熬个几年都很难拿到本本上路行车。拼了老命有白天没黑夜地跑，吃的是年轻饭，又怕遇到个什么事，连累了一家人。看看下图这个县黄龙镇大合村的好人好事事迹，尽管这个女人是贤惠，但是谁不想有个一个健康美满的家。这其中的苦涩，只有当事人自己知道！

善良有个开货车的朋友说：我自从加入大货车司机这个行业以后，走了很多个同行，基本上都是年轻力壮，家里的栋梁，他们的死对社会没一点影响，对家里可就是比天倒下来还严重。这个行业从来不缺人，但是每个人却都是家庭主心骨，一旦走了，对这个家庭来讲，无疑就陷入了绝境。但是现在，大货车普遍不好开，很多人把怨气撒在大货车司机身上，认为他们在城市只知道横冲直撞，但是他们并不知道这些大货车司机背后辛酸的故事。就目前大余的运输成本来讲，不多拉点，完全赔本，拉多点，前面站个穿制服的，罚你没商量。一天的收入就这样进了别人的腰包。现在的工地，没搞好基础设施之前，谁开个车进去都是心惊胆战，看看下图，你就知道，跑了一天，到头来，连老本都赔进去，这还要求老天保佑人没事！