造车新势力何时才能盈利，难度真有这么大吗？

恒大新能源，汽车亏损17亿，从造车上面来看的话造车盈利其实相对来说也是比较困难的一件事情，尤其是对于这种新生的品牌而言，新生品牌造车，其实也面临很多的问题。

首先，第一个是线下布局的问题，因为涉及到车辆的各项后续服务，并不是说一卖车就能够解决问题的，还要保护她的车辆的一些售后，甚至包括车辆的的一些维修等等，这些都需要花费巨大资金来进行投入的。

其次从车辆的品牌上面来看的话，因为作为一个新生的汽车品牌，尤其是新能源汽车，那么新生品牌要想得到消费者的认可，要么就是完全靠技术力量去进行支撑，要么通过价格优势，去得到消费者的青睐，虽然恒大造型的汽车，有很大的资金优势，但是对于跨行业进入到汽车行业来说，一些配套其基本上都是从零开始的，尤其是说各个零部件的供应商。

甚至毫不夸张的说一辆车从研发到最后售出，需要通过几年的沉淀，如果车辆没有实车出来的话，基本上都是通过自己砸钱进去，所以对于一家企业而言的话有亏损，这个也是一种正常情况，尤其是说在刚刚起步的时候。当然，随着技术的成熟，车辆的口碑不断的积攒，那么其实对于车企来讲，盈利也是比较快的，就像特斯拉一样。