盘点沙子对各种发动机的影响，应当如何解决呢？从根源上让它消失

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众所周知，发动机是飞机的心脏，它直接影响到飞机的各方面性能，因此发动机就理所应当的成为了飞机重点保护的对象。虽然说从上个世纪四十年代末的时候开始，航空领域的动力已经步入到了喷气式动力时代，并且在后来的几十年里，它也是经历了许多的改进和升级，如今也是成为了世界上用途广泛的发动机系统，但是目前的飞机上面依旧会存在着活塞发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴发动机、涡桨发动机着五种形式的发动机系统，这些类型的发动机是很害怕沙子进入的，毕竟这会在很大程度上影响它的正常使用。

而对于不同的飞机或者是发动机来说，其选用的防沙方式是大不相同的。首先先来看一下带有螺旋桨的动力系统是如何来进行防沙的。这种系统一般可以分为三种情况，第一种就是活塞式发动机和螺旋桨进行搭配使用的动力系统，其主要用在运动飞机、通航飞机和无人机上面。

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第二种就是涡桨发动机和螺旋桨进行搭配使用，主要是在客机和小型运输机上面得到应用。第三种就是涡轴发动机和旋翼进行配合而实现飞机起飞的，这种就是我们常见的直升机的起飞方式。显而易见，这些飞机在遇到沙子打击的时候，其机翼遇到风险的几率非常大，如此一来就会造成飞行时的推力和升力不足，总之对发动机影响还是很大的。

对于涡扇发动机来说虽然它没有外部的螺旋桨，但是在它的内部前端位置却安装了一系列的压气机叶片组，这些东西会在发动机工作的时候吸入大量的空气，因此如果外部有沙子进入的话，那必然会导致众多事故的发生。

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​由此可见，不管是什么样的发动机都是非常惧怕沙子的。所以对于发动机而言，防沙就显得非常重要了，到目前为止，很多的发动机自身都是不具有防沙能力的，至于原因就非常简单的，首先对发动机开展防沙技术肯定有些太过困难，毕竟沙子的体积是非常小的，其次发动机如果装备防沙屏障的话就会大幅度降低其性能。

难道说真的没办法治理了吗？办法肯定是有的，既然发动机自身防沙的方法无法采用，那就从根源上解决掉，现在很多的飞机跑道一般都会非常干净的，目的就是防止沙子等固体异物影响发动机。