哈弗F7凭实力领跑自主品牌进军国家市场

政策是企业发展的风向标，尤其会议期间国务院、人大常委会做出的重大决定，将为各行业发展方向做出指导，眼下“走出去”成为会议热议话题，各大企业纷纷摩拳擦掌，力求在国际市场上挣得立锥之地。 ​

​ 全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英

第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表、已经连续12次参加全国人民代表大会的长城汽车副董事长、总裁王凤英，提出《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌全球发展的建议》、《关于加强中国企业海外发展安全保障机制的建议》、《关于加快我国氢能源基础设施建设 促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》、《关于规范汽车改装行业 推动汽车消费优化升级的建议》、《关于完善特别表决权的相关法规制度建设 促进企业快速发展的建议》五个议案，给出了自己的建议。而在中国品牌全球发展方面，王凤英代表认为，拥有一大批具备国际竞争力的中国品牌，是我国崛起的重要标志。

哈弗F7的出现，刷新了年轻人对于新时代SUV的认知。拥有如此卓越产品力，取得如此卓越成绩，离不开哈弗前瞻的谋略及强大的品牌实力。哈弗F7汇聚了哈弗品牌的全球研发实力，由覆盖全球的6大研发中心潜心研发，是300余位全球汽车工程师和IT专家合力之下的匠心之作，并整合了飞思卡尔、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI、百度等国际一流资源，是一款真正的“全球智造”车型。​

​ 据官方消息称，哈弗F7即将在俄罗斯图拉工厂正式量产。该工厂为长城汽车独资建设，项目总投资超过24亿，年产能15万台，是中国车企在全球建造的第一家涵盖四大生产工艺的整车厂，也是长城汽车在海外投资建设的第一家整车工厂。未来哈弗F7将出口到南美、中东、欧洲等地，征服国内年轻人只是开始，哈弗F7的终极目标是让全球年轻人都能体会到中国智造的强大魅力，在世界的舞台上展示什么才是真正的全球车型。

事实上，在全球渠道布局方面，哈弗品牌早已经走在自主品牌的前列。目前，哈弗品牌产品已经远销52个国家，而根据全球调研，哈弗品牌还总结出了全球汽车设计的发展趋势，毫不夸张的说，哈弗品牌已经站在了未来全球汽车消费潮流的最前沿。 ​

​ 哈弗F7定位于“AI智能网联SUV”，拥有同级最强大的AI智能网联系统，秉持用户思维打造37.2℃科技体验，哈弗F7打造了最懂消费者的车。超级语境识别、车联网、在线娱乐等功能的打造，用AI科技赋予汽车思考力，将车辆变为年轻人的智能出行伙伴。

哈弗F7还拥有远超同级的智能安全配备，集成了AEB自动刹车系统，疲劳驾驶探测、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、前碰撞预警等智能安全辅助功能，还装备了TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警等独有功能。在被动安全方面，哈弗F7全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%，均为为同级最高。

自主品牌能够“走出去”是其实力的展现，哈弗F7作为自主车企进军全球市场的领头羊，未来将凭借“年轻化、科技化、全球化”为自主品牌在国际市场上争光。