运20今年就换发动机？空军飞行员：一定不会让大家失望

利刃/曲光

尽管在我国航空工业所打造"20家族"中，别号"鲲鹏"的运-20大型运输机的受关注度，相比国产第一款隐身战机歼-20仍有一定差距，但如果站在装备体系建设的层面上看，补齐了我国空军战略投送能力短板的运-20，其意义丝毫不弱于歼-20。

随着运-20基本型在2016年正式进入空军服役并开始批量生产，该型号近年来一直处于有条不紊的生产、交付状态。由此也能看出，空军对这款机型的实际表现还是较为满意的，而这自然也让许多人对运-20的后续改进型抱有了更多的期待。

（运-20的出现补齐了我国空军战略投送能力短板）

有意思的是，近日在官方披露的一篇有关这款运输机的报道中，就首度提及了备受人们关注的运-20后续改进型的问题。据媒体报道，空军某部飞行大队长，同时也是运-20运输机飞行员的冯玮中校在接受采访时对外透露："今年运-20将给大家带来耳目一新的感觉，一定不会让大家失望。"

如果结合此前所流出的消息来看，官方飞行员所透露的这些信息，毫无疑问指向了运-20运输机的后续改进型号。也就是说，让大家期待已久的换发运-20，极有可能将在今年年内正式公开亮相。

（换发的运-20后续改进型极有可能在年内公开亮相）

因为就目前而言，虽然运-20已经进入了批量生产、交付的稳定期，但这并不意味着这一型号没有了下一步的改进需求。相反，考虑到量产型运-20的配套动力系统依旧严重依赖俄制D-30KP2发动机，这使得运-20的性能已经很难再做到进一步提升。

毕竟俄制D-30KP2作为一款典型的中涵道比涡扇发动机，其涵道比、最大推力乃至油耗等指标，在很大程度上并不适合运-20这种起飞重量达200吨级的大型运输机。想要让运-20在新的一年里让人耳目一新，更换发动机必然将是重中之重。

（发动机的更换将是运-20后续改进工作的重中之重）

实际上，早在去年9月份，航空工业高层拜会香港特首梁振英时，就通过赠送运-20模型的方式，首次"官泄"了这型运输机即将进行换发的消息。考虑到此前海军056型护卫舰的首次曝光，也是通过驻港部队赠送模型的方式实现的。因此，航空工业这个模型应该具有较高的可信性。

从相关图片中我们也明显可以看出，这架运-20模型的发动机部分的尺寸显然要比原装俄制D-30KP2大上一圈，所以基本上可以确定，这就是运-20装备国产WS-20大涵道比发动机后的效果。

（航空工业赠送的运-20模型，可见已经换装了WS-20发动机）

得益于国产WS-20大涵道比发动机远超俄制D-30KP2的各项主要指标，运-20的后续改进型在实现换发之后，其技战术水平也将随之得到大幅度的增强。除此之外更重要的是，运-20的这一变化，对于该型号平台的系列化与通用化都有着莫大的好处。

（运-20后续改进型将在平台系列化、通用化上走的更远）

这是因为目前国内在研大飞机平台，也就C-919、运-20这两款。而前者因技术太过依赖欧美，注定其在军用领域难有作为。因此，未来诸如加油机等特种机型号，除了运-20之外也没有其它合适的平台可供选择。而运-20换发所带来的平台性能提升，无疑给这一系列改进打下了夯实的基础。