探访“巾帼改装组”：6位美女飞机维修师让天空更多彩
太原3月8日电 题：探访“巾帼改装组”：6位美女飞机维修师让天空更多彩
作者 杨杰英
巾帼不让须眉，提到飞机机械师，人们印象中这是个男性主导的行业。在东航技术山西分公司定检车间的维修现场，经常会看到几个身材纤细的身影忙碌着，她们就是“巾帼改装组”成员，是一群为飞机体检的“女医生”。她们凭借着女性特有的韧性和毅力，发挥着半边天作用。
机电工程师陈博。 张云 摄
“巾帼改装组”六朵金花分别是：邢采霞、陈博、闫雨、杨茸茸、阴悦、王帅亨。其中邢采霞和陈博为机电工程师，其他人皆为电子工程师。她们拆装仪器、查找导线束、布线等和电子机械打交道，工作范围在驾驶舱、在货舱、在前起落架舱。
她们拆装仪器、查找导线束、布线等和电子机械打交道，工作范围在驾驶舱、在货舱、在前起落架舱。 张云 摄
49岁的邢采霞作为“巾帼改装组”年纪最大的成员，参加工作已有26年。每天和飞机打交道，在她的手中，各种操作拆装工作非常娴熟，经她手维修养护的飞机已超过1600架次。她克服了健康问题投身于工作，被称为“拼命三娘”。
“机械师的工作，听起来高大上，做起来脏、累、苦。轮舱，收放起落架的地方，里面空间狭小，液压管路多，稍不留神油污就会蹭到衣服上、头上；驾驶舱，夏天阳光直射，维修时禁用空调系统，密闭的舱内又闷又热，最高温度可达40℃，工作服都会湿透。”邢采霞凭着那股儿不服输的劲儿，成为行业的佼佼者，甚至让许多男同事自愧不如。
东航技术山西分公司定检车间党支部书记孙涛说，“巾帼改装组”成员都很优秀，她们在这方面有自己的优势，纤细的身材更有利于在空间狭小的飞机内部操作。她们工作相对更细心更有耐心，不仅能出色的完成任务，还有自己的思考和突破。她们承担的一些改装工作业绩突出，其中包括中国民航第一架铱星卫星通讯系统客机的安装工作。
“她们既是女子飞机维修师，还是孩子的母亲。她们很辛苦，但毫无怨言，还能很出色的完成任务，这就是机务人追求的一种工匠精神。”孙涛说，车间的男同事其实都很佩服这支“娘子军”。
1987年出生的杨茸茸参加工作十年，每天穿着和男同事一样的黑色工作装，穿梭在飞机的各个工作空间。
生活中，杨茸茸练习瑜伽多年，可以达到瑜伽教练的水平。“我们的工作条件相对比较苛刻，经常会有疲惫感，还要回家带孩子，没有更多休息时间，练瑜伽能让我的身体能达到一个舒适的状态。”
队员闫雨可以算得上是“飞行世家”，一家三代都是从事与民航相关的工作。从北京邮电大学毕业后，闫雨进入民航领域工作。闫雨的父亲和丈夫同为飞行员，这也就意味着，她维修好的飞机，下一刻可能将由她的父亲或丈夫亲自驾驶。
“自己的亲人在为别人保驾护航，我们就属于他们背后的女人，在为他们保驾护航。”闫雨如是说。
闫雨告诉记者，“作为女生，与男生的侧重点不同，我们比较细致，做一些导线改装之类的工作。飞机整体比较大，但每个零部件都不同，我们女子维修师的存在就像一颗微不足道的小螺丝钉一样，就是可能你看不见它，但它却很重要。”
“巾帼改装组”队员就像飞机上的螺丝钉一样，虽然微小，却不可或缺。
在民航领域，有许多和“巾帼改装组”队员一样的平凡而独特的女民航人。她们的身影，让天空变得丰富多彩。(完)
