2019日内瓦车展|除了布加迪，这些超跑一次看个够

每年的三月世界各地的富豪们就会云集到瑞士这个富庶的国家，这里不仅有顶级的手表，作为五大顶级车展之一的日内瓦车展，自然也成为了超跑制造商祭出新品的开年秀场。

布加迪La Voiture Noire

速度世界里，第一位登场的永远是布加迪。

众所周知，布加迪尽管被大众集团纳入麾下，但是其法国的高贵血统依然根植于这个世界排名第一的超跑品牌里。所以这台有史以来最贵布加迪采用了一个法国名字，至于能不能念准确它的名字，其实这并不重要，反正它和普通人甚至绝大多数富豪都没什么关系。

布加迪La Voiture Noire直译为：黑色的车。它以one-off的形式推出，由前大众集团董事长Ferdinand Piëch（费迪南德皮耶希）博士独家定制，其售价达到1670万欧元，折合成人民币将高达1.2亿。新车的设计灵感来源于经典的布加迪Type 57 SC Atlantic，同时融入了更多现代设计语言和科技来进行打造。

前脸沿用了布加迪Divo的整体设计，同时加入了更多造型浮夸的设计，例如前脸更加复杂的线条、更多扰流翼片和进气口等，同时，新车还采用了富有设计感的格栅造型，同样的图案还应用在了新车的LED头灯上。

车侧拥有更为修长的车身尺寸，新车加长了前轮后端和车门前端的距离，以此来达到长车头的视觉效果，同时新车从车顶到车尾的弧线更加平缓，流畅的的曲面使得新车后部看上去极具优雅感。此外，布加迪La Voiture Noire造型复杂的轮圈也是通过3D打印制造而成。

尾部相比复杂的前脸显得更为简单粗暴，横贯式尾灯形成一道优雅的曲线，新车还将BUGATTI的LOGO放在了车尾中部，并内置了LED光源。此外，布加迪La Voiture Noire在尾部格栅面积夸张，其造型与车头相呼应，同时新车还配备了极度浮夸的中置6出排气，以及尺寸巨大的扩散器，使得布加迪La Voiture Noire的车尾极富视觉冲击力。

全新保时捷911敞篷版

此次车展，保时捷发布了首款 911 敞篷车，新车的顶篷重量进一步优化。得益于新的液压系统，在车速不超过 50km/h 的范围内，顶篷仅需 12 秒便可完全开合。软顶的支撑结构主要采用了高科技的镁合金，能可靠地防止高速行驶时软顶产生膨胀。

911 S敞篷版还延续了硬顶版的全部创新设计，外观造型更富力量感。在全新的 LED 主大灯之间，车前盖延续了 911 经典的下沉式设计。显著加宽的车身尾部、可调节的车尾扰流板，以及浑然一体的优雅灯带成就了新一代 911 家族标志性的背部造型。

性能方面，全新 911 S 敞篷版以两个车型版本呈现：后轮驱动的 911 Carrera S Cabriolet 与四轮驱动的 911 Carrera 4S Cabriolet 均搭载全新开发的 3.0 升水平对置六缸涡轮增压发动机，最大输出功率高达 331 kW ，峰值扭矩达 530 Nm。

幻影静享苍穹典藏版

这款典藏版车型全球仅限量发行25台，有标准轴距及长轴距两种选择。目前已被独具品味的客户订购一空。

幻影静享苍穹典藏版的艺境藏珍画廊的设计受到曾用于英国云雀号火箭的X射线孔径掩模的启发：高能射线穿透经特别设计的孔径造型，在后方留下别致的编码形阴影。射线光源的原本特性在这个阴影中完成了数学上的重建，最终被映射在强反射不锈钢, 24K镀金的航空级铝质表面。

劳斯莱斯汽车首次将探索太空的元素演绎在产品中，比如在音量调节器上融入流星元素。此外，抛光金色手柄与艺境藏珍画廊中的金色装饰相得益彰，为这款车型营造出与众不同的氛围。幻影静享苍穹典藏版中的流星设计以真实的Muonionalusta陨石为原料，该陨石于1906年在瑞典基律纳坠落，其着陆地点及发现日期也同时被详细镌刻出来。

受到月亮表面明暗变化的启发，内饰真皮配色采用极地白或塞尔比灰，与别致的缎光木质饰板融为一体，映衬出独特的金属光泽。黑色光泽从仪表板延伸至整个中控台，而缎光设计则被应用在上部手套箱及车门扶手处。黑光元素在精美不锈钢纹理的映衬下显得格外瞩目。

在黑、白两款车型中，劳斯莱斯高级定制扬声器均为金黄色设计，进一步映衬车内的金色元素。这些独特元素的灵感来自美国国家航空和宇宙航行局（NASA）发射的著名的旅行者号探测器。旅行者号 探测器曾携带两张金色唱片进入太空，唱片中记录了多种来自地球的声音和影像，描绘了地球生命和文化的多样性，以期能够被外太空的智慧生命发现。

长轴距版车门门板处独特的刺绣设计与艺境藏珍画廊处的图案相互映衬且采用同系配色装饰线，突出了精妙的手工技艺。一边是Bespoke高级定制科技感金黄色和经蒸汽喷砂及钛金镌刻的时钟，另一边是金黄色钛金欢庆女神，两者彼此映衬，与整体的星际主题相得益彰。

兰博基尼 Aventador SVJ Roadster

兰博基尼在此次日内瓦车展正式发布了Aventador SVJ Roadster，新车为Aventador SVJ的敞篷版本，限量800台，售价829.67万元。

不同于普通版Aventador Roadster，SVJ车型则采用了更激进的空动套件，前包围、侧裙及尾部扩散器的空效性能进一步提升。此外，尾部拥有超大面积扰流板，配合直径很粗的中置两出排气，以及更夸张的进气口。

新车延续了普通版车型的整体设计，但细节上更为大胆。内部采用了专属配色，同时大量运用了Alcantara、真皮和碳纤维材质，突出了运动氛围和赛道属性。据悉，该车型将限量推出800台。动力配备上，新车依旧搭载了那台6.5升的V12自吸发动机，最大功率770马力，峰值扭矩720牛米，百公里加速时间仅为2.9秒。

法拉利 F8 Tributo

之前已经公布官图的F8 Tributo在此次日内瓦车展正式亮相，作为法拉利488 GTB的继任者，这代法拉利的中后置超跑上来就配备了有史以来最强的量产V8发动机，新车搭载了来自488 Pista的动力总成，最大功率达到720马力，峰值扭矩700牛米，0-100km/h加速仅需2.9秒。

F8 Tributo保留了法拉利经典的中置跑车车身比例，同时采用了的设计风格，新车更加接近812且风格较488 GTB也更张扬。前脸部分的线条更加复杂，也显得更具视觉张力。F8 Tributo采用了更加狭长的头灯设计，并置于车头两端凸起的位置，搭配发动机盖中央的开口和下方带有黑色扰流装置的进气口，使得F8 Tributo看上去有很强的的攻击性。

侧面造型与488 GTB较为相似，同时新车采用了全新样式的五辐式轮圈。而在车尾部分采用直接了四圆尾灯的设计，同时上扬的弧形线条也拉长了车尾的横向视觉。排气依然为双出布局，搭配周围大尺寸的尾部扩散器，增添了运动气息。此外值得注意的是，法拉利F8 Tributo还在后车窗上采用了开口的设计，这一设计旨在向经典的法拉利F40致敬。