US Navy Fleet

美国奥巴马政府和特朗普政府都支持海军将作战船舶数量增加到350艘或355艘海军，比2019年初的287艘要多一些。美国国会在2018年的防务授权法案中批准了建设一支355艘舰艇的海军计划。

尽管计划雄心勃勃，但实际上，美国有专家认为，具体实现还是存在着许多困难的。根据美国国会研究服务中心（Congressional Research Service）的数据，制造和维护额外的新船每年可能要花费230亿美元。实际上多年来，美国海军每年的造船预算约为150亿美元。

一位国会造船专家在不愿透露姓名的情况下告诉国家利益网站，仅仅通过购买新船就可以实现75艘船的快速增长“是不可能完成的任务”。

2019年2月，美国海军作战部长约翰·理查森（John Richardson）在与记者的对话中也表示对舰队规模的期望不太乐观。“鉴于新的国防战略和安全环境的变化，我们正在进行新的力量结构评估，”理查森说。“我们会看到它新的发展方向。”

美国海军提出的“分布式海上作战概念”可能是解决这一问题的发展方向。目标就是发展中小型水面舰艇，包括无人水面舰艇，通过网络信息优势，最终获取制海优势，进而取得海上作战的最终胜利。

革命性创新

美国专家指出，“作为海军分布式海上作战概念的一部分，新型导弹护卫舰FFG（X）是一种小型水面作战舰艇，它将扩大蓝力传感器和武器的影响力，以增强整体舰队战术画面，同时挑战对手的情报，监视，侦察和追踪工作，”即将FFG（X）作为新兴综合海军战术战网络中的主要传感器节点。该舰还最终可能发展成无人战舰编队的指挥舰，那些无人舰可以携带武器和传感器，以扩展有人舰队的感知和攻击范围。这就是美国 海军的新型护卫舰革命性的创新的体现。

美国海军的新型导弹护卫舰FFG（X）可能成为未来无人战舰的指挥舰

为支持这一革命性的任务，新的FFG（X）护卫舰必须支持广泛的无线电数据链，包括Link 11，Link 16，卫星通信和网络战术通用数据链，这是美国海军对其未来作战需求的描述。

将高带宽数据链包含在FFG（X）中，暗示了该级别舰艇为海军新出现的无人水面舰车系列提供指挥控制和目标信息的重要作用。美国海军最初将FFG（X）护卫舰视为一艘小型、廉价的战舰，具有适度的作战能力，以弥补更大、更昂贵、更复杂的驱逐舰和巡洋舰的不足。

但是，自帆美国海军决定需要一艘新护卫舰以来的五年中，FFG（X）的复杂程度已经大大提高。美国海军预计将这种于2020年开始建造的战舰可能拥有许多与大型舰艇相同的武器和传感器，并且它可以为将来的升级提供额外的空间和电力。

美国海军预计将在第一艘FFG（X）上花费12亿美元，而在该级别的下一艘19艘船上则不超过9.5亿美元。相比之下，2018年海军在濒海战斗舰（LCS）上耗资约6.5亿美元，还不包括配属的武器装备。

根据美国海军选择的设计，FFG（X）可能长约400英尺，排水量约为5,000吨，就吨位而言，它大约是Arleigh Burke级级驱逐舰的一半。

美国海军希望在2020年到2030年之间购买20艘FFG（X）护卫舰。这些舰艇将取代至少20艘海军先前计划采购的濒海战斗舰（LCS）。LCS因为过于轻武装而无法在有争议的水域进行独立巡逻作战而受到抨击。

在2019年1月，美国海军陆战队负责人威廉·加利尼斯（William Galinis）表示，美国海军已经完成了“大量工作......在过去的六七个月内”，制定了相关划，这些计划可以涵盖至少两类远洋机器人战舰。其中一艘是中型无人水面舰艇，其大小与国防高级研究机构132英尺长的实验性海猎人机器人船相当，据“突发国防”网站称，中型USV“将充当侦察员和诱饵，携带传感器和干扰器”。“如果他们的无线电和雷达辐射吸引了敌人的火力，那么由于它们相对便宜，也不会造成人员伤亡，”该网站打趣道。还有一个比常规护卫舰大得多的USV，“突发国防”网站声称这将“提供额外的打击能力，可装载导弹发射器，但需要依靠其他船只来寻找敌人并传递目标数据。”

美国海军希望在2023年之前为一艘大型USV授予合同。美国海军无人驾驶和小型战舰的执行官John Neagley 对“突发国防”网站表示 ，无人舰艇可以让海军继续增加舰艇数量，即使海军减少了对传统有人驾驶舰艇的采购。

虽然高度自主，但无人舰艇也需要人类指挥其行动并授权无人舰艇发射武器。

“如果人工智能可以替代最脆弱的船只上的人类，而强大的网络可以将有人和无人船连接成一个整体的力量 - 需要防御黑客攻击或干扰 - 也许你可以获得两全其美，”弗里德伯格写道。

FFG（X）战舰这种革命性的变化正是为此而来。