EA-6“徘徊者”：美国海军主要电子对抗飞机 本月迎来退役时刻
在机载设备方面，EA-6B装有诺顿公司AN/SPQ-148实时显示多功能雷达，可以提供实时地图显示，对固定和活动目标进行搜索和测距，实行离地等高飞行或地形跟踪飞行等。此外，在垂直尾翼顶端装有一个体积很大的电子设备天线，这是EA-6B电子干扰机最为明显的外形识别标志。
在布局和结构上，EA-6B与它的原型A-6B攻击机差别不大，仍采用悬臂式中单翼，金属半硬壳机身，倒T型，三点式起落架。但与A-6飞机不同的是，EA-6B机身加长、加粗了（直径增大1.02米），以便装载更多的电子设备和电子操作人员。
该机全长18.24米，翼展16.15米，机高4.95米。飞机全重14588公斤，最大起飞重量26580公斤，最大平飞速度982公里/小时，最大航程3254公里，实用升限11580米，载油量11592公斤。
由于EA-6B电子干扰机本身带有空中受油装置，所以飞机在经过空中加油之后，作战半径和航程都有较大的增加。在一般情况下，EA-6B电子干扰机有较强的随行干扰能力。
图为EA-6B电子干扰机在实施空中加油。
1995年，美军的EF-111"渡鸦"电子战飞机退役后，EA-6B一度成为美国海军唯一的电子战飞机。
但是时过境迁，EA-6B也迎来了自己的退役时刻。据悉，在3月8日的国际妇女节，EA-6B将进行最后一次告别飞行。最后一次飞行，EA-6B被分配到北卡罗莱纳的海军战术电子战中队。
