辽宁舰返回青岛，飞行甲板部位大改清晰可见，作战能力进一步完善

观察者网3月4日刊发了以色列国际卫星图像公司（ISI）3月3日在其社交媒体官方账号上发布卫星照片，拍摄对象是海军辽宁号航母停泊在青岛基地的景象。根据照片显示，此次辽宁号在大连造船厂进行维护升级后，从甲板面积到调度区设置都有一定的变化，而这引起了国内外舆论的广泛关注。

作为后起追赶的国家，中方对于航母的技术和战术两方面都缺乏经验，很多领域甚至是空白。同时辽宁号航母是改装自苏联的"瓦良格"号，采用的是俄式的滑跃起飞、拦阻着舰的方式，其飞机起降效率和作战效能都远远不及装备弹射器的美式大型航空母舰。而开发装备弹射器的大型航母，是我国海军既定的发展方向。

不过，由于航母建造周期长，如果等待装备弹射器的航母建造完工，再去摸索配套的航母调度和作战方式，时间上浪费太大。所以海军在现有的辽宁号上进行相关的训练和测试也是必然的选择。

从本次修改中不难看出，原先辽宁号舰体四边安装SA-N-9防空导弹的区域被填平，变成了飞行甲板的一部分，整个甲板面积因此得到一定程度的扩大，同时用更醒目的油漆标注了甲板上直升飞机的起降点，由此更加方便战斗机在甲板上的调度，也让直升机的起降更加安全。

本次对于甲板的调整有可能是为了测试新式舰载机做准备。因为美军的五代舰载机F-35C已经开始量产并上舰服役，我们的歼-15舰载战斗机虽然性能不俗，但是毕竟是四代战斗机，和F-35C相比存在代差，所以只有尽快研发并装备同样的五代舰载战斗机，才能有效和F-35C正面抗衡。

我们目前现有的五代战斗机有歼-20和FC-31两款，由于两款飞机推力和推比都不错，因此具备在滑跃式航母上进行飞行测试的能力，若想五代舰载机尽快形成战斗力，用现役的辽宁号进行测试不失为是一个效率最优的选择。（文/金星）