中俄将签订重型直升机研发合同！外挂载荷达15吨，仅次于米26
近期中国将与俄罗斯签订AHL重型直升机的研发合同，按照合同约定，中国将负责AHL项目的技术研究，俄罗斯负责机身重要零部件的制造，预计总产量高达200架，这将创造中俄军售史的新篇章，根据航展公布的信息，AHL将拥有匹敌米26重型直升机的运载能力，当前中国军队尚未装备重型直升机，所以仅靠中国市场，完全就能养活AHL，那AHL具体性能如何？此前中国为什么不发展重型直升机？
AHL直升机的最大起飞重量38吨，甚至超过了著名的苏30多用途战机（34.5吨），相当于中国直8KA多用途直升机的2.9倍，AHL的最大飞行速度300千米/时，航程630千米，总体规模上相当于米26的缩小版，AHL舱内载荷10吨，外挂载荷15吨，相当于直8KA的2.5倍，AHL的动力升限5700米，相比直8KA提高26%，所以中国急需AHL重型直升机的运输能力。
（直8直升机）
AHL直升机总体上相当于米26的升级简化版，米26的最大起飞重量56吨，载重量高达20吨，具备吊挂米格29中型战机的能力，当前中国拥有4架民用版米26TS直升机，在历次抗震救灾都发挥了至关重要的作用，如果遇到道路阻塞，米26能直接吊挂挖掘机进入现场救援，当然运载战车/火炮也是同样的道理，所以重型直升机的作用非常关键。
（中国米26直升机）
中国重型直升机发展缓慢，重要原因就是被发动机限制，此前中国发展武直10项目时，国产发动机无法满足动力需求，只能搭载加拿大发动机，但随后加拿大终止相关合作，所以武直10只能缩减防护装甲的重量，被迫换装国产涡轴发动机，此次AHL直升机将搭载俄罗斯D-36-2发动机，作为D-36（米26使用的发动机）的升级版，单台功率超过9100KW，所以中国想进一步发展重型直升机，发动机是绕不开的难关。
（D-36直升机）
兵器解析主编：王树国
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