亚洲自研大型运输机或有突破，川崎重工瞄准新西兰空军未来运输机

日前日本派出了2架C-2运输机前往南半球，其中一架参加了在墨尔本阿瓦隆举办航展，而另一架则飞往了新西兰。C-2运输机是日本川崎重工研制的一款140吨级的运输机，这款运输机使用了少有的2台发动机的结构，不过这两台发动机的推力巨大，比起伊尔-76使用的D30发动机要大一倍的推力。

日本在墨尔本航展上进行了C-2的展示活动，川崎重工一直试图推广C-2运输机，毕竟日本航空自卫队的订购量有限。C-1运输机在墨尔本航展期间有一架是前往新西兰，这是由于日本川崎重工非常看重新西兰的运输机替换项目。新西兰空军希望使用新型运输机代替目前服役的C-130H和波音757-200C运输机，而日本对于这个项目非常感兴趣，于是派出了一架C-2前去新西兰进行展示。

日本一直希望C-2能够拓展国际市场，到目前为止已经有好几个国家对日本川崎重工研制的C-2运输机表示了兴趣，但是到目前为止还没有公布是哪些国家。这次日本川崎重工瞄准了新西兰空军的运输机更换项目，但是C-2运输机仍然要面对美国洛克希德马丁公司的C-130J运输机的竞争。相比较而言美国的C-130J比日本的C-2要便宜了不少，而且还更适应野战机场的起降。

C-2运输机曾经是亚洲研制的最大吨位的运输机，不过如今这个记录已经被其他的机型所打破。这次川崎重工的C-2运输机很有可能被新西兰空军所采用，如果一旦成功将意味着日本川崎重工在C-2外销上的突破。C-2运输机是一款140吨级的运输机，这款运输机是用了2台涡扇发动机。亚洲自研大型运输机或有突破，川崎重工瞄准新西兰空军未来运输机。文/AZ

实际上C-2运输机还要面对欧洲的A400M的竞争，A400M 也是一款非常先进的运输机系列，目前空客公司是按照每年8架的速度进行A400M的生产。