全面转向网上销售!特斯拉宣布将关闭大部分门店

参考消息网3月3日报道埃菲社2月28日报道，特斯拉2月28日宣布，将关闭大部分门店，把销售模式全部改为网上销售，以降低成本。与此同时，该公司宣布推出售价3.5万美元的基本款Model 3。

报道称，特斯拉创始人埃隆·马斯克在一次电话记者会上表示，他预计该公司今年一季度不会实现盈利。

报道援引马斯克的话说:“考虑到第一季度发生的一切，而且我们承担着太多开销，在这种情况下，把车运到中国和欧洲去销售非常困难。我们预计不会盈利。”

报道称，基本款Model 3的续航里程达到220英里(约合350公里)，最高时速130英里，能在5.6秒内从静止加速到时速60英里。

报道介绍，到目前为止，特斯拉向用户提供的是昂贵的高配Model 3，而不是更多消费者期待数年的基本款。最便宜的Model 3售价约为4.3万美元。

报道称，特斯拉在一份声明中表示，今后其所有车型将仅在网上销售，以降低成本。

报道援引该公司的话说:“您现在可以在一分钟内用手机在美国购买一辆特斯拉，而这种便利性很快就会在全球范围内推广。”

报道介绍，特斯拉称，这项措施将使其所有车型的销售价格平均下降约6%，“从而使我们可以比预期更早地以3.5万美元的定价销售Model 3”。

报道称，与传统汽车制造商不同，特斯拉没有建立常规的经销商网络，而是将其销售基于公司所拥有的门店。特斯拉门店通常开设在购物中心等场所。

报道介绍，该公司表示，在未来数月内将逐步关闭门店，只保留少数门店作为展厅和信息中心继续营业。

英国伦敦一家特斯拉汽车展厅。路透社

【延伸阅读】特斯拉将裁员7% 马斯克称“未来艰难”必须紧缩

参考消息网1月20日报道法媒称，特斯拉将裁掉3000多个岗位，相当于约7%的员工。因为该企业在美国政府提供的电动汽车补助逐渐减少之际，下调价格，为此不得不采取紧缩措施。

据法新社1月18日报道，当日，特斯拉官网发布了老板埃隆·马斯克致员工的一封信。马斯克在信中解释说，因为“未来艰难”，必须采取这种紧缩手段。

他写道:“我们面临极大的困难:生产具备价格竞争力的汽车、电池和太阳能产品。虽然我们取得了进步，但我们的产品对多数人而言还是太贵了。”

据报道，华尔街立刻对这些消息做出了反应:格林威治时间18日17时10分左右，特斯拉股价大跌9.22%。

美国埃德蒙兹汽车专业网站专家杰茜卡·考德威尔说:“特斯拉官方承认购买者看重车补，让人想到对Model 3的需求正在减少。”

报道称，裁员的具体数量尚未得知，但马斯克2018年10月称该企业有45000名员工。根据这一数据，此次将会裁掉3150个岗位。

这是该企业在近几个月内的第二波裁员。2018年6月，特斯拉决定裁员9%，当时是因为生产Model 3遇到了困难，需要采取紧缩措施。马斯克想凭借这款车让特斯拉走上大众路线。

他承诺这款车的最低价为3.5万美元，但目前订购价仍为4.4万美元。这还是在1月已经下调2000美元后的价格。在联邦政府7500美元电动汽车补助减少后，特斯拉想让这款车变得亲民，便下调了价格。

马斯克18日强调:“到7月1日，对低价版Model 3的需求会更迫切。因为届时联邦政府的补贴会再减少一半，我们的汽车就还会贵1875美元。到年末补贴完全取消后，形势会更严峻。”

(2019-01-20 12:01:08)

【延伸阅读】美媒评出最优自动驾驶系统 第一名不是特斯拉

参考消息网10月6日报道美媒称，美国《消费者报道》月刊对八款车的自动驾驶系统的性能、易用性和安全性进行了排名。

据美国石英财经网站10月4日报道，凯迪拉克的“超级巡航”系统排名第一。其自适应巡航控制系统在应对路面情况时加速和减速表现优秀，并在公路上能让车辆平稳地保持在自己的车道上。“超级巡航”系统利用一个小摄像头追踪司机的眼睛。如果司机注意力分散，方向盘上的红色警报灯就会亮起，在一系列声音警报和座椅震动后，车辆会减速并最终停车。该系统只能在凯迪拉克所属的通用汽车公司所标注的美国和加拿大境内共计约21万公里的公路上使用。

报道称，特斯拉的自动驾驶系统Autopilot排名第二。尽管该系统的易用性和性能出色(超过凯迪拉克)，但在安全性上略逊一筹。报道指出，Autopilot的功能让司机容易对该系统过度自信。与“超级巡航”系统不同，特斯拉没有使用监督司机的摄像头(特斯拉称未来或在软件升级中启用这一功能)。尽管特斯拉限定了在非公路上行驶的车速，但它未在狭窄蜿蜒的道路或车道标记不明确的道路上禁止司机使用该系统。

报道还称，过去，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾坚称，该公司的软件会比人类司机更安全。但大量车主都忽视了特斯拉关于使用Autopilot时要把手放在方向盘上并保持警惕的警告，至少两人在事故中丧生。过去两年，特斯拉进行了软件升级，对司机手握方向盘提出了更严厉的警告，否则就会强制停车并开启双闪灯。

(2018-10-06 11:47:54)

【延伸阅读】美媒:特斯拉又有副总裁辞职 高管离职潮愈演愈烈

参考消息网9月22日报道美媒称，据知情人士透露，虽然埃隆·马斯克努力控制特斯拉公司高管流失的局面，但该公司又有一名副总裁辞职。

据彭博新闻社网站9月20日报道，这名知情人士说，负责全球供应管理的副总裁利亚姆·奥康纳已辞去在这家电动汽车制造企业的职务。特斯拉公司的代表没有立即回应置评请求。该公司股价在盘后交易中下跌。

报道称，2015年3月离开苹果公司加盟特斯拉的奥康纳，是几周内从特斯拉离职的至少第五位高管。该公司首席会计官及人力资源和通信部门负责人本月相继离职。负责该公司全球金融业务的副总裁贾斯廷·麦克阿尼尔也将于10月初离职。

报道还称，高管的辞职令投资者感到不安，因为这与47岁的马斯克的一系列失误同时发生。特斯拉正面临美国司法部和证券交易委员会的调查，马斯克试图将公司私有化的短暂尝试遭到投资者起诉。这位亿万富翁本人也因称一名(泰国少年足球队被困洞穴事件中的)救援者有恋童癖而被起诉。此外，他还在一位喜剧演员的直播节目中吸食大麻。

报道指出，身为公司总裁兼首席执行官的马斯克本月早些时候宣布了一系列升职任命，旨在从内部重建其高管团队。他最重要的举措是任命杰罗姆·吉伦为汽车业务总裁。这是一个新设的职位，其职责包括协调特斯拉的汽车供应链。这项职务描述表明，吉伦的工作可能涉及监督奥康纳。

截至9月20日下午6时27分，特斯拉股价跌至297.35美元，跌幅为0.3%。该公司股价今年以来已累计下跌4.2%。

(2018-09-22 11:04:24)

【延伸阅读】英媒:泰国洞穴救援者起诉特斯拉CEO马斯克诽谤

参考消息网9月20日报道英媒称，一名英国洞穴潜水员近日对科技界富豪、特斯拉创始人马斯克提起诉讼，指马斯克恶意诽谤。

据英国广播公司网站9月18日报道，7月，潜水员弗农·昂斯沃思曾帮助救出被困泰国洞穴中的12名足球队员。马斯克曾对昂斯沃思做出许多指控，包括称他是一名“儿童强奸犯”，但并未提供证据。

昂斯沃思要求马斯克支付7.5万美元的赔偿，并要求他停止指控。昂斯沃思希望获得“惩罚性赔偿金”，以“惩罚他的错误，震慑他不再做出此类十恶不赦的行为”。

诉状称，马斯克有时使用推特账户和邮件来发布对昂斯沃思的诽谤指控。马斯克的推特账户拥有超过2250万粉丝。

此前昂斯沃思称考虑采取法律行动时，马斯克曾发布推特说，“很奇怪他还没有起诉我”。昂斯沃思近日在美国加利福尼亚州递交诉状，随后他还将在伦敦提诉。

马斯克在泰国山洞救援时曾提议用迷你潜水艇，首次与昂斯沃思发生冲突。马斯克在推特上发布了迷你潜水艇的视频，建议使用它来援救被困的少年球员。昂斯沃思则对媒体表示，潜水艇不过是公关噱头，根本不可能发挥作用。马斯克则以一系列推文回应，指昂斯沃思有恋童癖。

虽然马斯克随后删除了推文并致歉，但本月早些时候，马斯克再次挑起了争论。他向网络媒体Buzzfeed的记者发邮件，指昂斯沃思是“儿童强奸犯”，恳求记者查出真相，并称昂斯沃思没有参与洞穴救援。

报道称，昂斯沃思确实没有参与潜水，但是此前曾详尽考察过那个山洞。几名潜水员对BuzzFeed说，昂斯沃思一直在进行搜救工作。“他是整个行动的关键人物，”英国潜水员里克·斯坦顿说。

(2018-09-20 16:40:17)

【延伸阅读】外媒:天文学家捕捉到特斯拉跑车太空漫游场景

参考消息网2月14日报道外媒称，美国亚利桑那州Tenagra天文台和“虚拟望远镜”计划的天文学家捕捉到了被太空探索技术公司“猎鹰重型”火箭送入太空的特斯拉跑车。有了这一观测结果，那些认为汽车在太阳系中漫游荒谬可笑的人们可以亲眼看到这辆车了。

据西班牙《阿贝赛报》网站2月12日报道，“猎鹰重型”火箭携带着一辆红色特斯拉电动跑车从佛罗里达州肯尼迪航天中心飞往火星，车上还有一个身着宇航服的假人“驾驶员”。这辆跑车原计划飞向火星轨道，但随火箭升空后偏离了预定轨道。利用美国国家航空航天局喷气推进实验室的数据，“虚拟望远镜”计划的天文学家詹卢卡·马西和Tenagra天文台的天文学家迈克尔·施瓦茨用望远镜锁定了特斯拉跑车的位置和移动方向，最终捕捉到了历史性的画面。

另据美国趣味科学网站2月11日报道，这辆特斯拉电动车看上去确实像假的，但这是因为颜色在太空中显示的问题。值得注意的是，太空探索技术公司创始人兼首席执行官埃隆·马斯克对记者说:“如果你仔细看仪表板，就会看到一辆微型跑车，还有一个微型太空人。”

不管马斯克2月6日晚在推特上写了什么，该公司在那一天用“猎鹰重型”火箭发射的特斯拉跑车和假人Starman看来并没有飞向小行星带。

报道称，在环绕地球轨道飞行约6个小时后，(搭乘在“猎鹰重型”火箭上面级上的)鲜红色跑车开启了太阳系之旅。一个小时后，马斯克在推特上说，这辆跑车已经“跑出了火星轨道，继续奔向小行星带”。按照计划，这辆跑车本将被送入一个环绕太阳的椭圆形轨道，途中将经过火星。

现在看来Starman实际上根本没有飞向小行星带。在太空探索技术公司7日公布Starman的轨道数据后，社交媒体上的专家们开始琢磨那些数字，指出这次公布的数据与马斯克前一天在推特上发布的轨道不匹配。相反，公布的数据表明跑车的路线将使之离火星轨道而不是离小行星带越来越近。

哈佛-史密森天体物理学中心的天文学家乔纳森·麦克道尔说:“奔向小行星带的剧情是个错误。”

麦克道尔解释说，这个错误之所以产生，显然是因为太空探索技术公司的人用名为C3的轨道参数——测量摆脱地球引力所需要的速度——来确定跑车轨道的形状，“结果出错了”。

麦克道尔说:“向客户销售火箭时，C3是一个需要关注的参数，而环绕太阳的实际轨道并不重要，因此他们并没有认真进行计算。”

麦克道尔计算得出，这辆跑车7月份穿越火星轨道时与火星相距大约7000万英里(约合1.1亿公里)，这是一个安全的距离。

麦克道尔在推特上说，2020年10月它将距离火星最近——两者相距约440万英里，仍然“远在火星的引力范围之外”。这意味着跑车肯定不会像马斯克去年12月第一次在推特上所宣布的那样环绕火星进行轨道飞行。

鲜红色特斯拉跑车在太空漫游。(路透社)

(2018-02-14 14:10:28)