深度分析：特斯拉大型电池公司在蓬勃发展的能源存储市场站稳脚跟

位于南澳大利亚州霍恩斯代尔(Hornsdale)的特斯拉(Tesla)大型电池继续在澳大利亚能源市场上崭露头角，去年第四季度，该公司从频率和辅助服务的提供中又赚到了400万美元。

这一数字在澳大利亚能源市场运营商最新的季度动态报告中披露，该报告还显示，人们越来越关注能源储存，尤其是时间转移和能源套利。

第四季度值得注意的是，主电网上的大电池数量成倍增加，南澳大利亚增加了Dalrymple North电池，维多利亚增加了Gannawra和Ballarat大电池。

自2008年以来，抽水蓄能的使用量也创下了纪录，这无疑表明，随着风能和太阳能的份额继续飙升，更多的电池和抽水蓄能系统，以及氢和太阳能热能等其他形式的储能进入该系统，储能将发挥更大的作用。

自14个多月前开业以来，特斯拉大电池的性能和商业模式一直是该行业的魅力之源。特斯拉(Tesla)创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近证实，这家价值9500万美元的工厂可能会在几年内收回成本。

这款电池实际上是由新奥尔良澳大利亚公司(Neoen Australia)拥有和运营的，每年因向南澳大利亚州政府提供电网服务而获得400万美元的付款。考虑到在新南威尔士州北部雷击导致所有其他州的减载和发电中断后，该公司最近的表现保持了该州的电力供应，这笔款项的价值要高得多。

特斯拉还从频率控制辅助服务(FCAS)市场中获利，同时降低了成本。它的存在有效地摧毁了一个“卡特尔”式的游戏，这种游戏将价格推到了极高的水平，并允许Aemo取消了天然气生产商所利用的限制。

来自Aemo的最新数据尤其令人感兴趣。报告显示，特斯拉大型电池公司从FCAS获得的收入持续快速增长，从FCAS应急和监管市场获得450万美元(净额)(收入490万美元减去成本40万美元)。(其中一小部分可能是其他电池造成的)。

通过专业的聚合商EnerNoc，需求响应公司也在这两个市场获得了350万美元的市场份额。其中，电池和需求响应占据了27%的市场份额。

但它也揭示出，在储能和时间转换方面的机会越来越多，鉴于FCAS市场的机会有限，这可能是大多数后续电池的关键指标。

Aemo指出，批发市场的峰值价格和非峰值价格之间的差价现在明显更高，去年昆士兰和新南威尔士州的差价几乎翻了一番，从25美元/兆瓦时增至47美元/兆瓦时。

但问题是。“往返效率”意味着“园区差价”，即各种存储设施所获得的利润，对于能源套利来说仍然很低。

事实上，对于抽水蓄能电站来说，“园区差价”为零，这意味着在抽水过程中损失之后，它没有盈利。电池（主要是Hornsdale，但在本季度的后几个星期，也包括其他设施）的“停车位价差”为20美元/兆瓦时，但这主要是由于它们参与了FCAS市场。

有趣的是，前几个季度用于电池存储的“园区价差”明显更高（约36美元/兆瓦时），但AEMO表示，第四季度新设施的到来稀释了它，而新设施在菲亚特克莱斯勒的竞争并不激烈。

不过，上面的图表显示，像Hornsdale这样的电池似乎更多地利用了能源套利——也许是由于它们的响应速度——而不是抽水水电站。当然，他们的大部分资金来自应急和监管金融机构。

值得一提的是，在引入新规则并生效之前，这些设施可能很难找到合适的商业模式，因为新规则能够识别和解锁电池存储的多个潜在价值流。

这将引起新电池的推广者和建设者的极大兴趣，比如在南澳大利亚邦尼湖(Lake Bonney)和林肯盖普(Lincoln Gap)风力发电场建设的项目，该项目由桑吉夫·古普塔(Sanjeev Gupta)为惠亚拉(Whyalla)和昆士兰的AGL项目提出，以及其他许多有望在存储领域大有可为的项目。

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