印度武器是“万国牌”，说明人家没有武器禁运，有钱就随便买喽！

众所周知，印度这个国度的武器装备是所谓的“万国牌”，这当然是个贬义词，可以用来嘲笑他们自主研发能力不强。但是，有粉丝网友提示我，这恰恰说明人家没有武器禁运，有钱就随便买喽！我觉得这位网友说得还挺对，仔细一分析，还真是这个理儿。

印度国防贸易发展得不错，同时也在推进军事现代化建设进程，可以说是双管齐下。2005年，印度国防部在《国防采购计划》（DPP）中首次引入将目标订为自给自足，弥补过分依赖外国军事装备和技术造成的战略缺陷。历史上，美国曾多次制裁印度，如果印度与美国的“非北约盟国”巴基斯坦爆发冲突，美国及其盟友就可能因为“非商业性原因”，停止向印度交付战斗机等先进军事装备，甚至拒绝为已经交付的装备提供零部件和维护服务，使印度难以维持必要的军事能力。

印度的《国防采购计划》规定，武器装备“从全球购买”（Buy Global）和“带有技术转让的购买与制造”（Buy and Make with Transfer of Technology）是他们两类主要的武器装备来源，后一种方式采购到武器之后，可在国内开展许可证生产。

据不完成统计，印度已签署了24项补偿贸易式的武器采购，总金额约为48.7亿美元，有些合同将持续到2022年。在这些国防采购项目中，国外军火商不仅要给印度武器装备，还要给技术，这对于很多国家都是不敢想象的。对于不依照已签订的补偿贸易合同承担义务的国外厂商，印度按照《补偿贸易指南》的规定，按未履行部分金额的5%征收罚金，你说霸气不霸气？

2015～2019年，印度计划斥资760亿美元用于国防采购，如果按目前30%的本土制造比例，对本土军工企业的补偿合同将价值160亿美元。早在2005年，时任国防部长谢卡尔·杜特宣称补偿政策将在第11个五年计划（2007～2012年）期间向国防工业注入100亿美元。但是，印度政府在2011年表示印度公司获得的补偿合同仅为21亿美元，2014年印度国防部与外国公司的24个国防补偿合同总价也仅为48.7亿美元。这些补偿合同大多与印度空军有关，比如41亿美元的C-17“全球霸王III”运输机，就为印度提供了强大的全球空运能力，“全球霸王III一体化维护计划”（GISP），也能保证这些先进军用运输机的维修支持需求。

众所周知，西方国家一直在指责印度国防采购存在官僚主义、缺乏有效的监督机构、采购项目进展不畅、补偿规则限制、补偿政策界定和发展失败、本土工业利用补偿效率偏低，等等一系列问题，但是美国、法国、俄罗斯都愿意把武器卖给印度。传感器、纳米、极超声速飞行、隐形、碳纤维制造和激光技术等等，外国公司也并不向印度人保密，更不存在武器禁运的问题了。

比如，由印度和法国DCNS公司合作建造的P75型“鲉鱼”级潜艇，计划建造6艘，首艘在法国建造，其他5艘将在印度本土建造。国有马扎冈船厂（MDL）负责“鲉鱼”潜艇建造项目，不断积累制造经验，科学化购买设备的程序。“鲉鱼”潜艇项目的实施表明，外国公司与印度的合作是卓有成效的。

目前，印度注重在民用航宇、国内安保等协作领域发展国际合作，国防工业发展的科技和社会基础更强。通过引进西方武器装备，印度出现了具有国际竞争力的国内军工企业，也在一定程度上提升了印度军工产品在国际市场的销售份额。在这种良性循环之下，“万国牌”打得越来越顺手，经常发出三个K这样的大豹子牌，吃掉了无数的尖清。