热点:ofo单车退押金排号破千万,“小黄车”为何沦落至此?
【导读】
山西事业单位招聘考试网提供面试热点话题,希望可以帮助考生提高面试水平,顺利进军事业单位面试考试。
【热点概述】
ofo小黄车是共享单车的出行平台,用户在APP上扫一扫车上二维码后就可解锁使用。共享单车能推动绿色环保低碳出行,改善城市拥堵状况,解决最后一公里出行问题。
小黄车自推出以来,发展迅速,到2018年已经覆盖到全国200多个城市,但之后对于ofo的负面报道也接连不断,从大量小黄车不能使用,用户体验感差到被上海凤凰自行车公司起诉,小黄车逐渐走向下坡路。
目前,网上频繁爆出小黄车用户退押金难,甚至退押金的人排队排到几千万,押金几个月都无法退还的新闻。尤其是ofo总部门前排队退押金的事情闹得沸沸扬扬。据了解,目前在APP上申请退款的人数已经超过千万人,有网友以开玩笑的口吻表示,这是自己这辈子排得最长的队。
12月19日,ofo小黄车的在线排队退押人数已突破1119万人。按照ofo押金为99元或199元测算,退押金总额在11亿至22亿元。线上申请退款的人数还在不断增加。原本表示1到15个工作日就能退还。但有用户反映,几个月都没有收到还款信息,甚至有收到信息已退,但仍然没有把钱退回。ofo方面回应,目前没有明确的退款等候时间,每天受理的退款人数尚不确定。
现今,很多共享单车损坏后一在原地一停就是一两个月,无人管理,在路上看见小黄车去扫码,打开后却不能使用。甚至一连扫几个都存在问题。即使是一辆坏车,报修成功了,也需要交一元钱。一些车的刹车、链条和车座都有问题,用起来很不安全。并且不同品牌的共享单车也在市场上出现,人们的选择很多。一些共享单车不用交押金也能骑行。一些依托于交通出行大企业的单车品牌本就是无押金的,如滴滴的青桔单车从一开始就是永久免押,而哈罗则与支付宝深度捆绑,芝麻信用650分以上者免押金。
面对这种情况,ofo的创始人戴威表示:ofo不会倒闭,其他都有可能。退押金没有问题,只是有困难。
【题目预测】
【答题要点】
1.提出观点。
我国的共享经济在近两年来发展快速,各种各类的共享设施让我们的生活变得更加便利,共享单车更是其中的典型代表。小黄车是以共享理念加智能硬件的模式,共享单车为市民提供便利,推进绿色出行,为环保贡献了一份力量。但小黄车难退款,侵害了用户的利益,也不利于自身发展。
2.分析论证,表明其产生的影响。
一方面,用户的个人利益难保障,客服电话难打通,押金多月未还,存在欺骗消费者之嫌,会让更多用户选择退押金。
另一方面,对企业来说,迟迟不退押金,影响企业的声誉,用户数量会骤减。也不利于共享单车的发展,影响共享经济的发展趋势。
3.阐述该事件发生的原因。
第一,经营模式有问题。融资后迅速扩张,在国内国外占领市场,烧钱式投放小黄车,单一的盈利模式,使得公司的收入与支出不成正比,必然导致公司不堪重负。
第二,用户体验感差。小黄车质量较差,易损坏,损坏率非常高,没有可靠的系统能追踪到车辆的位置。运营维护也没有做好,再加上其他品牌的共享单车也不断出现,竞争激烈,市民多会选择质量较好又不需押金的共享单车。
第三,企业没有妥善保管用户押金。由于负债累累,可能公司使用用户的押金还款或挪作他用,无法及时退还押金。
4.阐述具体对策。
首先,类似的共享单车的公司要吸取经验教训,要结合市场,深入各大城市进行调研后合理投放共享单车,切忌盲目扩张。
其次,要注重用户的体验感。注重共享单车的质量,技术的研发。不能一味降低成本,而不考虑报废维修的成本。做好日常共享单车的维修,回收处理的工作。提升消费者的满意度。
最后,公司要讲诚信,对于用户的押金不能随意挪用,要做到专人保管负责,不得挪为他用,建议选择有第三方资金监管平台的企业,这样可以规避一些风险。做到及时退款,让用户放心。了解更多山西事业单位招聘信息请点击山西事业单位招聘网。(本文来源于ID:shxsydw小编)