好事多磨，泡了三个月的军舰终于开始打捞，还得靠我国两艘大船

据防务新闻网站报道，挪威海军“英斯塔”号护卫舰在2月26日开始了打捞工作。

在2018年11月7日，挪威海军“英斯塔”号护卫舰与一艘游轮发生碰撞后导致沉没，从一开始就进行的打捞工作诸多不顺。在沉船伊始因为要回收NSM反舰导弹而延迟了打捞时间，好不容易拆除了NSM反舰导弹之后准备进行的第二次打捞作业时，却又碰到了"格列弗"号（Gulliver）大型浮吊船中途赴往德国执行另一份合同而不得不推迟打捞作业。可是时间的节点就是这么的巧合，接着加上放圣诞新年长假，工人放假过新年同时还有海上风浪非常的恶劣，于是在一片欢乐声中再度推迟打捞作业。

在军方的一再催促下BOA公司在一月末的时候开展了打捞作业，可是当时海上风浪很大，BOA公司并不太愿意冒这个险，将打捞工作顺利的推到了现在。BOA公司利用2月26日后接下来的大约6天的短暂良好天气的空窗期开展了打捞工作。BOA公司的代表安德斯·彭纳表示，因为打捞该型军舰军方不允许将船体分割的太细，于是打捞团队计划先派出潜水员在水下用钢绳将船体固定好，然后接上浮吊船的吊钩，由浮吊船将船体拉出水面，然后在用半潜船将“英斯塔”号护卫舰运到挪威的哈肯斯沃恩海军基地交还挪威海军。

“英斯塔”号护卫舰的打捞工作可谓是好事多磨，从沉没到如今在水里泡了近三个月现在终于开始打捞了，可是还得靠我国的两艘大船来帮忙。在现场进行打捞工作的“拉姆比兹”号（Rambiz）和“格列弗”号（Gulliver）浮吊船均为我国生产制造，其产地为江苏启东，拥有1.498万吨的排水量，安装的两台起重机分别拥有1700吨和1600吨的起重能力，这两艘船的四台起重机的能力足以将“英斯塔”号护卫舰吊出水面，完成此次打捞工作。在这短暂的时间里BOA公司能否打捞起“英斯塔”号护卫舰？我们一起等待着接下来的消息。