奇葩的滴滴出一个新的产品，毁掉一个旧产品

滴滴可能是见过的最奇葩的公司了，以出租车起家，却用专车毁掉的了出租车，现在又要用滴滴公交毁掉专车了。

滴滴公司2012年推出出租车业务平台，刚开始是专做出租车业务的，主要是为了接驳乘客和司机的业务需求，经过两年的发展，就取得了很好的经营成果。而后滴滴和当时另一家打车软件领军企业快的，打了几次补贴大战以后，成功合并了快的成为了出租车用打车软件的龙头老大。这时的滴滴本可以进一步在出租车行业进行研发，促进出租车行业的发展，可能也会在出租车行业得到很好的收益，不过滴滴显露出了其奇葩经营的第一步。滴滴向优步学习，搞起了私家车经营出租化业务的经营模式，逐步放弃并要毁掉出租车业务了。

由于私家车的巨大保有量，可以为滴滴平台提供强大的运力支持。滴滴因此将大量的私家车纳入其平台注册，让私家车在其平台接单，进行出租化业务运营。几年时间滴滴就吸引了全国超过3000万私家车加入平台，并且发展了至少300到600万私家车司机成为滴滴专车司机为其工作，为其挣钱。当然，滴滴做到这一步，确实具有革命性的突出贡献，不过滴滴的私家车运营模式却将出租车几乎推向了绝境。现在出租车的业务至少比原来下降了一半，出租车司机的收入也直接减半，很多出租车司机感叹当年真是引狼入室啊！不过滴滴的奇葩做事风格还不仅如此，近来滴滴又将目标瞄准了运力更为强大的公交车。

发展到今年，滴滴已经是打车出行行业的龙头老大了，今年滴滴本可以IPO的一年，是可以风光走向巅峰，回报投资人了。不过由于其平时奇葩的做事风格，造就了奇葩的管理模式，这种模式下安全方面存在的巨大漏洞，至使今年出了两起恶性安全事件，事件出了以后各部门联合对滴滴进行检查，并要求滴滴限期做出整改。本来在这种情况下作为一般的公司来说，应该是积极整改，改善业务体系，比如应该把大量的私家车要求去办理相关证件，合法合规的参与运营，但是奇葩的滴滴公司在这方面并没有太多的积极性，反而在很多城市推出了滴滴公交出行。

滴滴公交就是滴滴和公交公司合作，推出的滴滴定制公交，滴滴发挥其强大的数据优势，将同一方向、同一线路、同一目的地的乘客直接拉入到滴滴公交运营范围，这一业务的推出受到了原来乘坐滴滴专车的乘客的热烈欢迎。滴滴公交一经推出就直接冲击了原有的滴滴专车业务，很多原来业务量还不错的专车司机，突然发现专车业务因为滴滴公交受到了巨大影响，由于业务量的急剧减少，很多专车司机甚至无法经营下去了。滴滴公交再一次反映出了滴滴奇葩经营战略，这一战略又将毁掉让其发展壮大的专车业务。​

滴滴公司一直以其奇葩的战略目标、奇葩的运作方式、奇葩的管理策略，造就葩的经营方式，这些奇葩的操作一次又一次的，毁掉了滴滴前期成功的业务模式，今天所提到的只是滴滴奇葩经营的一部分，你还了解滴滴都有哪些奇葩经营方式，欢迎您留言，讨论，并关注。