交通运输部：2018年交通运输完成固定资产投资大约3.2万亿元

新民晚报记者 于明山 摄

【新民晚报·新民网】今天上午国新办举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏介绍深化供给侧结构性改革，推动交通运输高质量发展有关情况。李小鹏表示，去年一年交通运输完成固定资产投资大约3.2万亿元，其中铁路完成投资8028亿元，公路水路完成投资2.3万亿元，民航完成投资810亿元。供给侧结构性改革取得明显成效，创下多项世界之最的港珠澳大桥建成通车，中欧班列累计开行突破12000列，长江南京以下12.5米深水航道贯通。

李小鹏介绍，物流成本进一步降低，采取了一系列措施，可以量化的这些措施去年一年大约降低物流成本981亿元。运输结构得到了调整。更多的大宗长距离货物转向铁路运输，去年铁路运输的运量增长了大约3.5亿吨。运输服务的能力和水平加快提高。去年一年全国营运的客运量完成了179亿人次，货运量完成506亿吨，快递量全年是507亿件。优化营商环境取得新成效。去年一共取消了5项行政审批许可，另外有20项行政许可可以在网上申报、网上办理。交通运输的新动能不断增强。网约车、共享单车得到了规范发展，日均使用量，网约车达到2000万人次，共享单车大约是1000万人次。

2019年，交通运输行业将完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右；新改建农村公路20万公里；新增内河高等级航道达标里程400公里；新增通客车建制村5000个；新增直接通邮建制村5000个；确保北京大兴国际机场等重大项目如期建成；确保运输结构调整取得阶段性进展，实现铁路货运量增加3.5亿吨，集装箱铁水联运量增长15％以上。

6方面深化交通运输供给侧结构性改革

李小鹏表示，深化交通运输供给侧结构性改革是交通运输行业2019年的工作重点，主要抓好六方面工作。

加大基础设施补短板的力度。抓紧推进川藏铁路、郑万高铁等规划建设；高质量推进深中通道等重点公路项目建设，持续推进国家高速公路待贯通路段建设、交通繁忙路段扩容改造和普通国省道低等级路段升级改造，实施公路兴边工程；加快推进内河千吨级航道和长江干线航道系统治理，加快实施引江济淮航运工程和京杭运河升级改造工程；确保北京大兴国际机场安全、高质量建设，如期投入运营。

进一步降低物流成本。深化收费公路制度改革，继续落实降低过路过桥费用要求，全面推广高速公路差异化收费，扎实推进取消高速公路省界收费站工作；探索建立与重大设备生产、运输企业对口服务机制，全面提升大件运输许可管理与服务水平；加快推进普通货运车辆年审网上办理，严格落实取消二级维护强制上线检测，稳步推进“三检合一”；进一步开放铁路专用线代运营代维护、自备车检修等市场，降低铁路专用线和短驳服务收费；督促港口企业严格执行港口经营服务性收费目录清单和公示制度。

加快优化营商环境。再取消下放一批行政许可事项；清理整合和规范各类认证、评估、检查、检测等中介服务事项；加快构建以“双随机、一公开”监管为基本手段、重点监管为补充、信用监管为核心的新型监管机制；开展交通运输领域“减证便民”活动；推进邮政快递企业进服务大厅，推广“网上办事+网下寄递”模式；全面实现交通运输政务服务“一网通办”、企业群众办事“只进一扇门”“最多跑一次”。

强化高品质交通运输服务。提升全国道路客运联网售票服务水平，推进重点水域水路客运联网售票，实现260个城市交通一卡通互联互通，推动缓解城市交通拥堵问题。开展ETC服务专项提升行动，实现ETC车载设备免费安装全覆盖，实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖。提升琼州海峡客滚运输服务能力水平和三峡船闸通过能力。

加快培育交通运输新动能。大力支持“互联网+”运输服务新业态，推进网约车、互联网租赁自行车规范发展，鼓励农村客运和物流综合服务信息平台建设。完善无车承运人制度，培育提升无车承运骨干企业发展能力。提升冷链物流、城市配送等服务，推动快递和电商物流等新模式发展。推广邮轮船票制度，试点推进海南邮轮公海游。促进通用航空发展

提升综合交通运输效率。加快推进物流大通道和货运枢纽（物流园区）建设，推进重要港区、物流园区、大型工矿企业铁路专用线建设。畅通运输组织链条，鼓励发展公铁、空巴等多种形式的旅客联程运输，加快推动票务服务一体化、行李服务便利化。推动集装箱标准化，实施多式联运提速行动，实现集装箱铁水联运量增长15％以上。推进先进轨道交通装备、海洋工程装备及高技术船舶等的行业应用，开展省级交通旅游服务大数据试点，促进交通运输与装备制造、文化旅游等产业融合发展。（新民晚报见习记者 潘子璇）