机构：特斯拉上海厂向中资银行申请20亿美元贷款
据外媒最新消息，华尔街研究机构的报告显示，特斯拉公司正从中资银行手中申请约20亿美元(合130多亿元人民币)的贷款，在上海建设其庞大的电池和汽车工厂。
据国外媒体报道，投资研究公司沃伦（JL Warren）上周在一份报告中写道，该公司预计上海浦东发展银行、中国工商银行(ICBC)、中国建设银行(CCB)和中国农业银行(ABC)将成为特斯拉公司上海工厂的贷款支持者。
据悉，沃伦是一家总部位于纽约的投资研究公司，专注于中国公司以及在中国有大量业务联系的美国公司。
对特斯拉来说，中国是一个关键的增长市场，首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)在1月份的最新一次财报电话会议上谈到了该公司在中国扩张的计划。
我们需要让上海工厂投产，马斯克说。我认为这是一年达到50万以上电动车产量的最大变数。我们的汽车进入中国非常昂贵。我们有进口税，我们有运输成本，我们在美国的劳动力成本更高。。
据沃伦公司称，特斯拉新融资的约5亿美元(约合33亿元人民币)将用于上海超级工厂建设的第一阶段，这一项目的贷款总额约为20亿美元。
马斯克在第四季度财报电话会议中表示，特斯拉需要大约5亿美元的资本支出，才能达到上海工厂每周生产3000辆电动车的速度。
沃伦公司表示，第一阶段融资的利率可能为3.9%，低于中国中央银行4.35%的基准利率。这将帮助特斯拉运行上海工厂的装配线，以生产25万辆低端Model 3型电动轿车。
特斯拉尚未证实上海工厂这些贷款的细节，该公司发言人拒绝对此置评。
值得一提的是，特斯拉过去曾对沃伦公司的研究报告提出异议，例如在2017年，这家研究公司报告称，运往中国的6000辆特斯拉汽车实际上尚未售出。特斯拉公司对福布斯表示，沃伦公司的说法不准确，也不可信。
根据汽车技术咨询公司Zozo Go的说法，自2012年以来，总部位于中国的汽车制造商已经从价值600亿美元的补贴和激励计划中受益，这些补贴和激励旨在让中国消费者买得起新能源汽车。
作为一家在中国没有生产基地的美国公司，特斯拉错失了这些好处。因此，如今在美国售价约为8万美元的Model S型车，在中国的税后成本约为14万美元。
在当地建立一家工厂将改变这一局面，并使特斯拉能够利用中国的补贴和激励措施，从而有可能使该公司在中国和全球以更低的价格生产和销售Model 3车型。
