中国还得再苦一年？标致雪铁龙去年实现全球盈利

相比集团整体超过7个点的利润率，对中国市场今年“-3%”的增长预期更为惹眼。

近日，标致雪铁龙集团（以下简称“PSA”）公布2018年财报。营收相应数据显示，2018年，PSA集团营收达740.27亿欧元，与2017年相比增长了18.9%。其中，标致、雪铁龙及DS的营收为430.27亿欧元，较2017年增长5.6%；对此，PSA集团分析指出，增长主要受产品组合、销量、全球化布局、对合作伙伴的销售和价格的推动。

利润方面，PSA集团经常性经营利润为56.89亿欧元，增长43%；集团经常性经营利润率为7.7%，与2017年相比增长1.3个百分点。

其中标致、雪铁龙及DS经常性经营利润为36.17亿欧元，增长21.9%。在原材料成本上涨及汇率对业务不利的影响之下，该项利润率依然创8.4%新高，PSA集团认为这主要归功于强大的产品组合、定价能力的提升以及成功的成本控制。此外，欧宝和沃克斯豪尔2018年经常性经营利润达到8.59亿欧元。

对于2019年市场前景，PSA集团预期欧洲汽车市场将保持平稳，中国和俄罗斯汽车市场增长率将分别达到-3%及5%。在PSA集团全球发展向好的情况下，中国市场的发展状况依然难以得到改善。-3%的预期意味着，标致、雪铁龙两大品牌今年在华获将再度面临销量下滑。

即便中国市场表现不佳，PSA集团经营管理委员会主席唐唯实（Carlos TAVARES）仍表示：“标致、雪铁龙及DS品牌连续第五年实现显著增长，以卓越的成绩圆满完成了‘Push to Pass加速超越’战略规划第一阶段目标。这展示了我们集团有实力实现可盈利的持续发展。”

唐唯实认为，通过‘PACE!’复兴计划，欧宝及沃克斯豪尔品牌已为未来的可持续发展奠定了基础，并将进一步发挥其潜力，PSA集团现已迈入‘Push to Pass加速超越’战略规划第二阶段（2019-2021年）。

在这一阶段，PSA集团制定了清晰的战略规划及目标：2019-2021年，汽车部门平均经常性经营利润率超过4.5%。

到2021年，PSA集团在欧洲市场以外的销量将增加50%，并带领旗下品牌进入全新市场：标致品牌进入北美市场、雪铁龙品牌进入印度市场，欧宝进入俄罗斯市场。与此同时，不断提高DS品牌的国际影响力。

▲PSA集团经营管理委员会主席 唐唯实（Carlos TAVARES）

发展模式上，PSA集团旗下品牌销量的增长也将由“核心车型战略”主导，预期商用车领域将会迎来激增。根据该战略，到2021年，集团将进行116次新品发布，其中包括全新概念车。

新能源则将成为PSA集团“核心技术战略”的一个重点，PSA集团计划到2021年，50%的产品实现电气化；到2025年，实现全线产品电气化；首批氢能源汽车将在真实环境中的B2B客户车队中投入使用。

当然，唐唯实没有忘记强调：“继续优化我们的成本，进一步追求效率，在我们“Push to Pass 加速超越”战略规划的第二阶段里仍然是重中之重。”在以成本控制见长、缺乏中国市场支撑的战略规划里，PSA集团未来能实现利润率4.5%的目标吗？