商合杭高铁年底通车或成真 亳州东站开始铺轨 每天铺设6公里

昨天上午（2月26日），商合杭高铁在亳州市古城东站正式开始铺轨！商合杭高铁通车又近了一步。

据悉，此次铺轨采用的是国产新型500米铺轨机组，正常情况下每天可以铺6公里。如果按照这速度铺设去下，全长794.55公里的商合杭高铁，130天左右就能全部铺设完毕，加上电网配置、车辆调试等，今年年底通车或将成为现实。

商合杭高铁通车后，将大大缩减很多城市直接的同行距离。其中，合肥到芜湖的行车时间将从现在的2个小时缩短到40分钟。这将为安徽的双城发展奠定坚实的基础。

商合杭铁路将与宁安铁路在芜湖市境内形成十字交叉，直联北上南下的通道，对于强化江南、江北联系、完善区域综合交通网络，促进芜湖跨江发展与区域经济社会继续快速发展均具有重要意义。

北起河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州至杭州，正线全长794.55公里，设计时速350公里。其中在安徽省内的长度达到了680公里，占比超过了85%。称其为安徽南北的交通大动脉，一点也不为过。

商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线。