为什么舰载机起升的跑道占据甲板面积的一半？这是为了保护飞行员

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前不久我们国家的第一艘航母辽宁舰完成了一次海试，这是对其升级改造后的一次全面检验，取得了圆满的成功。第二艘航母也完成了第四次试航工作，正式服役已经指日可待。原来中国人梦想的航母梦已经成了我军的装备大家庭的正式成员。今天我们就科普一些关于航母的小知识。

舰载机起降试验是测试航母性能的一个重要项目，因为航母的主要作用就是作为飞机的起降平台。起降能力的大小直接决定了航母的战斗能力。而在航母上起降飞机是兼具难度和危险性的操作。有数据显示，在航母上驾驶飞机起落的风险是普通飞机飞行员的20倍，甚至比人们印象中最具风险的航天员在太空工作还要危险5倍！因为航母在海上航行，气象条件极其复杂；最困难的是受制于舰艇的尺寸，飞行跑道不可能做得像陆地机场那样四平八稳，有足够的距离缓冲。

虽然舰上空间有限，但是用于起降的跑道只能占据甲板一半的面积。这是什么原因呢？原来这也是出于保护飞行员和飞机的安全的考虑。航母在刚刚问世的时候飞机是从舰体的尾部起降的，但是在遭遇敌方的袭击是飞机无法立即起降，比较容易陷入被动，于是各国都在研究改进的方法，比如日本设计双层甲板起降，英美合计机库旁加装弹射设备辅助起飞等。

后来英国发明了斜角式甲板，把飞机的起飞和降落分割成两个区域，也就是现役航母大多使用的样式，这种设计可以在短时间内完成舰载机的起飞和降落，并且在飞机降落失败时可以最大程度创造条件再次起飞飞机，减少了伤亡和损失。也提高了航母的作战和使用效率。