机载电子攻击系统的未来发展

1.目前电子战的局限性

(1)接收机的无法识别新的射频威胁技术/低截获概率雷达。

(2)接收机访问低频段雷达威胁信号时受限。

(3)系统设计的局限性——灵敏度差，易受电子反对抗措施/测向的影响。

(4)缺乏实时的自适应措施。

(5)跟踪目标信号时需要暂停干扰。

2.未来发展趋势

(1)使用开放式体系结构改进数字化接收机，应对低频和高频雷达。

(2)认知电子战的方法——自适应雷达对抗(ARC)项目，使机载电子战系统能够自动生成有效的应对措施，对抗新出现的雷达信号和未知的雷达信号，实时反应战场上的雷达行动。

(3)高灵敏度/增益的新型数字化接收机体系结构和复杂的算法，对抗未来的低截获概率雷达。

(4)采用开放式体系结构的模块化和可扩展的即插即用电子支援有效载荷。

(5)采用氮化镓有源相控阵雷达体系结构的电子对抗——下一代干扰机(NGJ)是对抗防空体系威胁的有效解决方案。

(6)相控阵同时发射和接收(STAR)，在干扰时也可以同时扫描。

(7)加大电子战领域的研发投入——数字化接收机，无源/有源告警生存系统，下一代干扰机。

下一代干扰机

为了应对当前和新出现的机载电子攻击(AEA)能力差距，促成防御战略任务期间的攻击作战，以及规划反介入/区域拒止环境和反叛乱/非对称战争中的力量使用。

下一代干扰机(NGJ)第一期项目

2013年7月，美国海军与Raytheon公司签署了下一代干扰机(NGJ)第一期项目。下一代干扰机将取代EAG-18G电子战飞机上的ALQ-99战术干扰吊舱。

该项目解决了AN/ALQ-99战术干扰系统的短板，通过开放式系统结构极大提高了雷达干扰和通信干扰能力，可以迅速对抗新威胁。该系统使用最新的有源相控阵(AESA)、数字化和基于软件的技术。

下一代干扰机中频(NGJ-MB)项目

在下一代干扰机中频(NGJ-MB)项目中，研究下一代干扰机的中频干扰能力。在后续项目中，研究下一代干扰机的低频(NGJ Inc II)干扰和高频(目前没有资金保障)干扰能力。

下一代干扰机中频项目将研究敌方在中频电磁频谱中的威胁行动。它将具备从更远的距离对敌方威胁目标实施有效防区外干扰的能力，具备更强的干扰能力(干扰分配数量)。操作人员可以灵活部署。

2017年5月中旬，美海军航空系统司令部机载电子攻击系统和EA-6B项目(PMA-234)办公室，完成了AN/ALQ-249 下一代干扰机中频项目的重要设计审查(CDR)。

重要设计审查提出了下一代干扰机吊舱的结构方法缺陷。目前正在重新设计吊舱的结构。子系统的设计、研发、制造、集成和测试不依赖吊舱的结构重新设计。

2020财年第一季度，下一代干扰机中频项目计划组织研发型试验吊舱首次试飞。2020财年第二季，组织工程研发模型(EDM)吊舱的首次干扰飞行。

2019财年，美海军将拨付总计46.9亿美元，用于采购下一代干扰机。

下一代干扰机第二期项目将研究低频电子攻击能力。

2016年年中，美海军发布了下一代干扰机第二期项目的军事需求信息。2018财年第一季度，美海军预计会确定技术验证合同。2020年第二季度，美海军预计会确定工程研发模型合同。2019财年，预计研发经费为36亿美元。