《美军舰载“E-2D”预警机》这篇是关于E-2D预警机雷达的详细介绍，今天这篇翻译内容侧重的是E-2D预警机在机载网络作战中的作用分析。

美国海军在设计E-2D预警机时，希望它有更远的监视范围，更大的雷达覆盖范围，可以进行高度复杂的机载作战控制。E-2D预警机是美国海军的主要采购项目。根据计划到2022年将有75架E-2D预警机加入舰队编制序列。

监视范围

E-2D预警机的核心是新型机载AN/APY-9雷达，一种UHF波段的电子扫描阵列雷达。该雷达系统专门设计用于提供显著增强的监视、探测和跟踪能力，对付陆地、沿海和开放海洋环境中的高威胁飞机和巡航导弹系统。在公海巡航时也可以持续进行海上监视。

AN/APY-9雷达使E-2D预警机的探测距离比E-2C预警机增加了大约40%。E-2D预警机的计算体积，扫描的面积几乎是E-2C预警机的两倍。E-2D预警机具有更大的扫描范围，可以同时跟踪空中和地面目标。

E-2D预警机的雷达可以探测到555km以内的飞机，350km以内护卫舰大小的舰船。E-2D预警机机身是适应雷达而设计的，因此机身结构不会在关键时刻影响雷达功能。

E-2D预警机设计时，考虑了舰队视觉环境所需的强大的战术性能特征。例如，在轮子离开航母时雷达立刻开始工作。这使机组人员可以立即形成作战态势图，即便是到巡逻区域的短距离飞行。

E-2D预警机机载雷达可以360度连续扫描，担负巡逻任务时可以有更多的战术变化。例如，E-2D预警机可以改变飞行航线，调整期间仍然可以保持后向雷达覆盖范围。

空时自适应处理技术

该雷达采用一种称为空时自适应处理(STAP)的技术，处理来自陆地和沿海环境的杂波。通过分析技术降低地杂波“噪声”或干扰杂波“噪声”。雷达采用自适应工作方式，从回波中提取数据，弄清作战空间中的目标分布。

复杂的跟踪只是E-2D预警机工作的一部分。E-2D预警机不仅搜集自身的跟踪数据，并从其他舰船和飞机上搜集数据，形成作战区域内友军、敌军以及不明目标的通用作战态势图。

通过通用作战态势图，E-2D预警机可以作为一个网络的中心枢纽，在许多作战平台之间分发跟踪和目标数据。一个高效的网络需要更大的数据通道和机载作战控制。例如，E-2D预警机可以识别一个目标，然后将其发送给F/A-18EF“超级大黄蜂”战斗机。

E-2D预警机和海军综合防空火力控制

对抗空中-海上作战环境中的威胁时，需要与网络部队一起建立远距离空中、海上和信息优势。敌方目标出现得越快，作战网络核查和发送跟踪数据就越关键。当作战对手试图进行电子干扰时，建立一个网络也可以抵消电子干扰。

美国海军已经具备协同作战能力，协同作战能力可以应对日益复杂的巡航导弹和飞机威胁。通过协同作战能力，装备宙斯盾雷达系统的舰船可以共享通用作战态势图，包括雷达和其他传感器扫描，以及该区域内的联络和目标信息。

数据质量足够好时，足以让一艘舰船将跟踪数据输入网络，而另一艘舰船接收目标跟踪信息后射击。通过作战部队传感器网络化，建立一个独立的、分布式防空作战能力，协同作战能力可以增强舰船和飞机的防空作战 (AAW) 能力。

E-2D预警机将作为美国海军综合防空火控系统的机载中心节点，构建一个连接舰船和飞机的基于IP的网络。

E-2D预警机负责该网络的空中对抗部分

正如美国海军作战部长乔纳森·格林纳特描述的那样，美国海军综合防空火控系统是一个将飞机、舰船传感器和武器能力联合起来的网络系统。

2013年9月，乔纳森·格林纳特向美国国会报告时说：“2015年，E-2D“先进鹰眼”预警机首次服役，到2020年装备所有6个舰载机联队。美国海军在2022年将全部换装E-2D“先进鹰眼”预警机。

E-2D预警机作战控制

E-2D预警机部署后，可以帮助形成数据网络，改善传感器、目标和指挥控制信息的传输。例如，E-2D预警机可以建立战术目标网络所需的大数据通道。

2008年，美军海军进行了机载先进战术瞄准网络数据链系统联合实验。它对海军来说是一种全新的技术，它是一种具有特殊互联网协议(IP)的网络，允许舰船和飞机自由进入网络。

E-2D预警机的角色非常关键，它使用机载先进战术瞄准网络数据链系统共享作战态势图。每个作战平台都有唯一的地址标识，使通信和数据的路由更加高效。现有用户可以对网络进行优化，共享和整合识别跟踪数据。

美国海军计划每艘航母舰载机联队装备2架E-2D预警机执行作战控制任务。E-2D预警机数据链是建立海军综合防空火控系统的关键。

通过机载先进战术瞄准网络数据链系统和海军多功能信息分发联合战术无线电系统(MIDS-JTRS)，可以进行机动通信。通过Link 16数据链通信，E-2D预警机还可以直接将增强的距离搜索信息发送给舰船等。

E-2D预警机也可以作为向作战态势图增加新型系统的媒介。F-35战斗机机载有源相控阵雷达和其他传感器的数据可以通过E-2D预警机发送给操作员和指挥官。

E-2D预警机联网之后，也能使整个平台网络灵活应对干扰和其他形式的电磁敌对行动。当分散部署传感器时，比如两架E-2预警机，不可能同时干扰它们。如果一架E-2预警机被干扰得很厉害，另一架E-2预警机可以正常探测。

E-2D预警机配备5名机组人员，他们可以在战斗环境中密切协同工作。例如，第四战术操作显控台用于增强E-2D预警机的作战控制能力。在E-2D预警机上，副驾驶可以将玻璃座舱显示器从飞行任务切换到辅助战术行动。

E-2D预警机并没有为机组人员配备豪华座椅。“先进鹰眼”预警机是为训练有素的机组人员设计的，他们在极端的战斗任务中执行战术监视任务。

监视在现代海战中的作用

在现代海战以及本世纪20年代及以后的更具破坏性的环境中，监视将发挥主导作用。1982年的英阿马岛战争提醒人们，在没有专门的机载预警监视的情况下，部队受到空中、海上和水面下的攻击会发生什么。

例如，两架低空飞行的阿根廷“超级军旗”战斗机，发射了一枚“飞鱼”反舰导弹击中了英国的谢菲尔德号驱逐舰。导弹在离水面8英尺高的地方掠过。

谢菲尔德号驱逐舰的雷达没有发现“超级军旗”战斗机，也没有采取行动应对飞来的“飞鱼”反舰导弹。“飞鱼”反舰导弹在船身上炸开了一个洞并引发了火灾，这艘舰船最终被击沉。

跟踪和识别即使是相对较少数量的目标也很困难。例如，英国人损失了两架“海鹞”式战斗机，这两架飞机躲避低空雷达探测而飞进了大海。30年过去了，海空威胁环境的破坏性要大得多。

马岛战争另一个被忽视的教训是两栖登陆作战容易受到攻击。在英国军队登陆福克兰群岛的短时间作战中，又有五艘英国舰船在两栖作战阶段被空袭击沉。阿根廷的一艘巡洋舰被潜艇击沉，迫使舰队返回港口。

在瞬息万变的战场上，所有战术能力都能发挥作用。技术发展趋势表明，战场上将会有大量的弹道导弹和巡航导弹，以及敌方的飞机、无人机和舰船。