第一批订购200架，一架价值1个亿美元，中俄超重型直升机有多强？

据俄罗斯《今日俄罗斯》网站在2月20日报道，俄罗斯已经计划生产新一代的AHL超重型直升机，并且一次性就会生产200架，总合同金额在200亿美元以上。这种直升机和美国的CH53K处于同一等级，是全球最先进的直升机之一，并且拥有足够的运载能力，而这种直升机全球目前也仅有两个国家能够生产。AHL直升机生产以后，俄罗斯一方面可以提升自己陆航部队的作战能力，另一方面则可以用在出口上，一架AHL的价格超过1亿美元，美军出口类似直升机的价格甚至高达2亿美元以上。这种直升机可以为俄罗斯带来大量外汇，尤其是目前全球重型直升机市场美国一家独大，俄罗斯的加入对于其他国家来说都是好事，因为可以用更低的价格购买到战机。

AHL的最大起飞重量达到了38吨左右，载荷则达到了15吨，虽然就载荷比和作战半径而言和CH53K比有差距，但也达到了CH53E的水准，美军在重型直升机方面几乎无人能及，俄罗斯能达到这个水准，实际上已经足够保证作战能力了，而之前7吨级的直升机和现在的15吨级直升机基本上不是同一个水平，且最关键的是，AHL起飞重量降低到40吨以下，这意味着这款直升机可以在海军战舰上部署。

之前俄罗斯虽然也有载荷高达20吨的大型直升机，但这款直升机的起飞重量高达56吨，庞大的重量让这款战机无法在战舰上部署，俄罗斯能在战舰上起降的最大直升机就是13吨级的卡27系列，最大载荷只能达到6吨，而6吨和15吨很明显不是同一个级别，6吨最多只能运载武器和轻型车辆，而15吨的载荷已经可以运载轻型装甲车和火炮了。对于目前的俄军来说，下一步的关键就是提高载荷比以及扩大作战半径，美军的CH53K在拥有16.5吨载荷的情况下把最大起飞重量降低到了35吨，作战半径也达到了800千米，俄罗斯的发动机技术虽然不如美军，但将AHL的性能再提升一些还是没有太大问题的，毕竟俄罗斯在直升机方面造诣也不算低，无论是米24还是卡-27都是世界直升机史上的经典杰作。

美军的陆航部队计划订购150架CH53K，耗费资金在300亿美元左右，平均一架直升机单价超过1.5亿美元，AHL的价格相对来说要低不少，而且作战能力处于同一个级别，200架的订单可以让俄罗斯的作战能力强出一大截，如果出口向其他国家，也可以一瞬间将被交易国的陆航部队作战能力提升到不亚于美陆战队的地步，这实际上已经足以保证优势了。AHL作为全球第二款陆基/舰基均可使用的超重型直升机，在两栖登陆作战方面有得天独厚的优势，随着AHL的数量增加，美国借助重型直升机和两栖战舰在海上登陆和地面突击作战当中独领风骚的情况已经不会再出现了。