网红故宫：我很怕火！
毫无疑问，“紫禁城上元之夜”，故宫又“火”了！
午门广场
上元之夜
但故宫是真怕“火”！
1684490件文物、木结构为主的古建筑群、流量频刷的网红身份……
如此大型“灯会”，消防压力可想而知。
灯火阑珊，他们在值守
这不，中国应急管理报记者走进故宫，带您探访灯会安保情况。
18时，记者踏着夜色进入午门，眼前一亮。映射在太和门古建筑之上的“2019紫禁城里过大年贺岁迎祥”、“上元之夜”、“元宵节”等图样美轮美奂，600年历史的积淀焕发着青春的气息扑面而来。而施展这些魔术手法的，就是太和门广场两边分别架设的激光投影灯，记者看到，灯下的插座上插满了电线。
按照预案流程进行巡逻
赵思宇，北京市消防救援总队天安门支队故宫特勤消防中队的一名消防员，活动期间，他需要不间断对这一区域进行巡逻，重点检查激光投影灯设备电路是否正常、灭火器是否摆放完好等。他告诉记者，按照预案流程，巡逻完一次大约需要15分钟。
登城楼入口，井然有序
在活动期间，记者跟随观众由午门西马道登上城楼。“一旦发生突发情况如何处置?”故宫特勤中队通信班班长郑浩告诉记者，“执勤人员会第一时间到达现场进行处置。一是对现场警戒，然后对受伤人员进行救治，并对周围游客进行疏导。”面对突发情况，制定了“1350”的处置方案，即邻近的执勤队员要在1分钟内到达现场，附近的执勤车队要在3分钟内到达现场，中队执勤人员要在5分钟内到达现场，增援力量要在10分钟内到达现场。
备勤车辆，严阵以待
18时30分，记者在午门区域内，看到一部消防吉普车在备勤，2名执勤人员正在附近巡逻。负责灭火工作的天安门支队司令部科长姚运春介绍，执勤人员提前1小时30分钟就已经到岗了。他们在午门外广场、午门展厅、太和门广场、东城墙和神武门等区域部署了5部车、防灭火执勤人员50人。
“其实从一接到任务，我们就对相关区域的消防水源位置、消防设备配备情况、用电情况等进行了调研，并就调研结果形成了初步预案。活动前，我们也经过多次演练，根据演练情况，我们又对预案进行了一些调整。”姚运春说。
游人穿梭，我来护驾
据了解，故宫“紫禁上元夜”灯会执勤工作从17时30分到22点40分，共历时5个多小时。
“活动举办前，我们请第三方专业检测机构对故宫博物院内所有与活动有关的电器、线路、设备等进行了检查，并出具了相关报告。”天安门支队副科长马冀昆告诉记者，在这次活动中，他主要负责防火工作，检查中发现的所有问题，已经都在检测过程中进行了处置。
在城墙步道上游览的游客
针对展区内的消防器材配备、灯具线路铺设等问题，马冀昆说，在活动施工阶段，他们就已经对施工方提出具体要求并进行了消防安全检查。比如，电线线路要设为明路，线路附近不能有可燃物，线路容易遭受踩踏或摩擦的地方要架好线桥；发电车要注意防止漏油，旁边要放置挡板和沙子。
每天活动开始前，他们还会多次对现场进行消防安全检查，确保活动中不存在任何隐患。本次活动期间，天安门支队在故宫内增设了防火警力，由原来的1人增加到10人。他们每2人一组，分别在端门、午门、太和门广场、东城墙和神武门区域进行不间断巡逻。一旦发现有展灯不亮、线路接触不良等异常情况，他们会立即联系相关负责人进行现场维修、处理。
深宫中的备勤车辆
“我们把活动区域划分为5个，针对每个区域的特点，制定了不同的灭火预案。”故宫特勤中队通信班班长郑浩说。记者看到，预案手册上对各个区域的外观图、区域内建筑的基本信息、消火栓的设置地点，消防车的行车路线及消防车的摆放位置都做出了详细的标注。“故宫区域不同于城市的主要道路，里面有很多路大型消防车辆无法通过。所以我们要提前对道路进行测试，然后制定最佳的行车路线图。这次活动用电也比较多，为了防止电线短路着火，特意配备了干粉灭火器。”
“大内侍卫”火焰蓝
据了解，此次灭火执勤人员大部分来自故宫特勤中队，平时，他们就有对故宫消防安全进行“日巡周查月检”的制度。每天早上和晚上，他们还会对故宫内消火栓、消防车、灭火线路进行检测。此外，对每个指战员来讲，“六熟悉”是他们必须具备的能力。也就是说，每一个指战员需要对消防救援行车路线、消防水源分布、主要道路状况、突发情况的处置对策和方法熟记于心。
因为平安，才有最美记忆
▌实习记者：樊晓丽 摄影记者：张洁
▌编辑：中国应急管理报 新媒体中心 董臣
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