英国威廉姆森接连宣布航母到西太：昔日“日不落”大国意欲何为
作者：行者无疆
帅气的英国国防大臣加文·威廉姆森接连宣布英国是南海的第二大投资国（其实只是在欧盟里排第2，实际在东南亚投资排第9，还不如荷兰），为"捍卫利益"，应该展示出"强硬的力量"和"惊人的能力"，将向南海争议岛屿地区派遣搭载两个中队F-35B隐身战斗机的皇家舰队旗舰"伊丽莎白女王"号航空母舰。
我们就"女王"号航母来西太的事情来好好掰一掰。首先我们看一看皇家海军的现状。三十年河东三十年河西，现在老佛爷的军舰可谓屈指可数。之前的"海洋"号直升机母舰远嫁巴西之后，就剩下这艘独苗了，在2017年还因为大轴的断裂出过事情。与之配套的F-35B怎么说了，现在还在美国培训着。难道老佛爷打算不拿"驾照"就准备上路了？这个危险性太大了，就是正常训练都不能保证，还要远渡重洋来南海。
再者，航母出航需要护航舰只，这个是一个海军常识，只要略懂军事的军迷都知道的。现在皇家海军精锐的6艘45型驱逐舰超过1年的趴窝了，没有拖轮能不能跑这么远实在是不敢想象。之前因为电力系统问题在印度洋罢工过。真正能用的只有13艘23型护卫舰，2018年F81"萨瑟兰"号到时相应了号召出差了一次南海，结果被16艘前后围追堵截，狼狈跑回去了。
英国23型"公爵"级护卫舰13号舰F81"萨瑟兰"号
真是伤疤好了忘了痛。这次刚刚过了新年，作为美国的铁跟班，英国又要响应川皇的号召了。一艘刚养好伤的新航母带1-2艘护航舰就这么跑到南海，除了找羞辱外，也就只剩下羞辱了。就在一个星期前的2月11日（周一）美国驱逐舰"斯普鲁恩斯"号和"普雷贝尔"号擅自驶入我南沙美济岛12海里内，被我们用飞机和军舰围追堵截，什么也没有干成，一溜烟跑大马的港口避难了，据说当时舰上都是乱成一锅粥，太平洋总部要求完成的任务，一样都不能完成。
61号舰（DDG-111）"斯普鲁恩斯"号
连美国人都不完成的事情，英国老佛爷为什么还这么起劲地掺和呢？铸剑师认为还是醉翁之意不在酒，重在浑水好摸鱼。首先英国国内的一个"脱欧"问题总是谈不拢，生生把"脱欧"变成了"拖欧"，成为影响英国内政外交的一根刺，但是目前还在博弈过程中，只能转移注意力，减少疼痛。
其次就是老毛病，喜欢搞平衡外交，彰显大英帝国的影响。回想当年铁幕的落下，在美苏唱主角的时候也不甘心离开舞台中央，现在也一样。积极响应川皇号召，所谓"英国应该在国际事务中扮演更重要的角色，我们经过了大量讨论，还是考虑到美国才是我们在太平洋安全事务上的伙伴。"至少可以刷流量。可以在世界各方的博弈中从美国老大那里争取到好处，来维护自己的利益。所以重在声音响，各方面都能听见。既能兑现老大的号召又给自己挣了面子，里外好处都有了，小算盘打得哗啦哗啦得响。
但是很多事情并不是英国能左右的，首先她已经不是当年的"日不落帝国"，务实的影响力应该在英伦三岛和欧洲大陆。南海对于她来说太遥远，口袋里那一点大洋要造核潜艇玩航母飞F-35，又要支持来南海捣乱。同时面对"每年的造舰规模几乎相当于整个英国皇家海军"的中国海军。在南海除了给美军做"挡箭牌"，给解放军当陪练用来提高战斗力外一无所获，只会给自己已经捉襟见肘的军费雪上加霜。
其次中英的贸易对华贸易额占英国与东亚贸易额的一半以上（2018年英国对华出口额接近230亿美元，进口额超过550亿美元）。挺川皇所带来的好处并不确定能够弥补英国对华贸易受挫造成的损失，如果算上后续的间接损失就更大了。
对于现在的英国政府来说，最符合英国当前实际的策略应该是不能因为讨好川皇而牺牲与中国来之不易的良好关系，而是以一种平衡的方式推行符合英国和英国人民利益的政策。美国人才不会为你的损失买单，但是英国人民会用选票来抛弃你。
