坐地铁，到底能不能自带小板凳？网友吵翻了…

要说这魔都人最多的地方

每天上下班的小伙伴们

对于早晚高峰上海地铁的拥挤程度

肯定感触最深！

进车厢全靠“真人压缩”

这样↓↓↓

好不容易挤了上去

却因为惯性刹车

被挤到双脚离地也不一定

↓↓↓

若要评比“魔都最挤地铁”

恐怕选一个月也选不出来

为了缓解挤地铁的疲惫感

有机智的乘客自己“造座”

↓↓↓

乘地铁太挤太累？

板凳族完全不怵！

在沪上最长轨交线11号线的列车车厢

就出现了这样的“板凳一族”

他们自带板凳，

上了地铁就找个角落坐下来!

这部分乘客自带小板凳

在车厢里自我解决座位问题

影响他人，对自己也不安全

此举为大多数乘客所诟病

可“板凳族”仍不断出现……

有网友表示：

原本就很拥挤的地铁里

“板凳族”更是占用了较大面积

给他人带来极大不便。

为此，

地铁运营方近一段时间来

一直有措施推出

不仅有专门的执法者

进入车厢进行耐心规劝

同时在硬件设施上也有所“动作”。

沪11号线首次对

“板凳族”问题作出回应

地铁11号线首次告诫“板凳族”

2月18日下午3点

记者在11号线马陆站上车

列车启动后

车厢广播语音随即响起：

本次列车终点站迪士尼。下一站南翔。列车运行，请站稳扶好，不要看手机；为了您和他人安全，车厢里请勿使用自带小板凳，感谢您的配合。

地铁车厢的语音时段较为宝贵

而此次虽然语音内容增加了

但听来简练

并不觉得累赘！

11号线运营方

不仅仅在广播提醒上

增加了内容

还在各车站LED显示屏上

滚动播放提示信息。

这一文字在车站的显眼位置张贴

利用图文并茂的安全提示图

向市民宣传文明乘车！

对于提示的效果，乘客方小姐表示，“我觉得声音太轻了，不仔细听的话容易忽略，广播语音提醒的音量最好再放大些。”

一位乘客老伯说：“现在板凳族没有出现，早晚高峰还是有的。我觉得语音提醒不错，虽然还是有板凳族，但现在明显有所‘收敛’。”

仍有乘客我行我素！

尽管地铁方启用多种方式

告诫“板凳族”

但仍有乘客不听劝告！

2月18日下午，

记者乘坐了一列往花桥方向的列车

在编号为110691的

末节车厢内看到

有4个乘客坐在小板凳上

且都在闷头看手机。

▲ 上图为2月18日下午的一列往花桥方向的列车内，“板凳族”在看手机，影响他人上下车。

看来要进一步取得成效

还得持续进行提醒宣传！

“板凳族”存安全隐患

易引发事故

地铁11号线作为

全国首条跨省的地铁线路

工作人员很“体谅”乘客

相关负责人表示：

正是因为线路长、站点多，全程需约2小时，许多乘客从市区前往嘉定或三林地区，一坐就是近20多站，于是就有不少人自带小板凳乘坐地铁。

然而，理解归理解

“板凳族”也的确

带来许多安全隐患！

搬着小板凳坐在车门口时

虽然免去了“一站到底”的疲劳

但会影响其余乘客上下车

严重阻碍通行！

在突发状况时，

会堵塞全体乘客安全疏散的通道

影响疏散速度。

同时，

在列车运行过程中，

难免会有摇晃或遇上紧急制动。

坐在小板凳上的乘客，

极容易因惯性而摔倒，

继而发生不必要的受伤。

此外，

早晚高峰客流拥挤时段，

坐小板凳的乘客

被淹没在人群中，

极容易被其他乘客碰睬或误伤。

线路长、站点多……

“板凳族”们

也有吐不完的苦水

那么自带“小板凳”

究竟应不应该呢？

网友吵翻：自带“小板凳”

到底应不应该？

听到新的语音广播，不少“板凳族”犯了难，吐露长时间乘地铁的不易，希望得到理解。↓↓↓（点开可看清晰图片）

但同时有不少网友表示“板凳族”带来极大不便，地铁方面应大力管理。↓↓↓（点开可看清晰图片）

更是有小伙伴点出其中存在的安全隐患，当然，这是自带“小板凳”最不容忽视的一点。↓↓↓（点开可看清晰图片）

目前，

虽未完全杜绝“板凳族”的情况，

但已取得好的“苗头”。

因为大多数乘客都希望

得到一个良好、安全的乘车环境。

对此，你怎么看？

来源：看看新闻、新民晚报、光明网、上海地铁、周到上海