在巴西古城 搭着中国云轨去看海

巴西东北部名城萨尔瓦多，曾是巴西第一个首都，精美的教堂、穿伞状白裙的妇女、别具特色的奥龙多鼓和街头的巴西柔术，都是这座巴西名城闪亮的名片。

今天的萨尔瓦多也是一座现代化都市，立交桥、高楼、商场为主的新城让这里成为巴西第四大城市。

与全球许多大城市一样，萨尔瓦多城市化的快速发展造成交通拥堵、空气污染等问题。作为巴伊亚州首府，建设快速便捷的公共交通体系是当务之急。

去年5月，巴伊亚州公开招标准备为萨尔瓦多市修建一条轨道交通线路，这条交通线将跨海修建，须兼具治理城市拥堵和发展旅游两大功能。

这意味着用于该线路的轨道交通产品须同时符合多项“极为严苛”的技术指标：极小的转弯半径，以适应萨尔瓦多市中心区的成熟社区，确保拆迁总量降至最低；超强的爬坡能力，以适应山地起伏的地形；运能适中且能灵活调整，为后期逐渐增大的人流量留有足够的调整空间……

巴西萨尔瓦多古城。

最终，巴伊亚州轨道交通招标结果显示，来自中国的比亚迪公司提交的云轨方案被认为“十分符合”标书的所有要求，成功中标，订单金额约25亿雷亚尔（约合6.89亿美元）。

由于当时的招标方案为轻轨，但该州看到云轨项目后更加感兴趣，决定采用云轨方案。起初，有声音提出与当初中标的方案有出入，项目因而被暂时搁置。

“云轨”属于中运力的轨道交通，搭载无人驾驶系统等多项高科技配置，由比亚迪组建一千多人的研发团队，历时5年研发完成，累计投入50亿元。

云轨转弯半径仅为45米，爬坡能力强，编组灵活，单向运能为1-3万人/小时。

在2019央视春晚上亮相的比亚迪云轨。

最终经过论证，巴伊亚州法院裁决，云轨仍然属于轻轨的一种，该方案可以运行。

本月13日，巴伊亚州政府与比亚迪正式签署建设跨海云轨合同。

巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔在签署合同后高兴地说：“住在郊区的民众将拥有快速、舒适的交通，也为郊区的发展拓展了空间，因此新的交通体系也给城市带来发展的机会。”

比亚迪巴西分公司与巴伊亚州政府签署合同。（比亚迪公司供图）

由比亚迪承建的这条云轨将连接萨尔瓦多市和西莫兹费尔霍市圣若昂岛，途径萨尔瓦多市中心区和沿海地带，以及萨尔瓦多市与西莫兹费尔霍市之间的山地地带。

线路长20公里，共有22站，每天载客量在15万左右，将惠及60万民众。

萨尔瓦多云轨将替换已经运营100多年的铁路，工程将分为两期建设，一期约4.6公里，二期约15.4公里，预计分别在2020年年中和2020年年底建成通车。

萨尔瓦多云轨项目设计图。（比亚迪公司供图）

比亚迪巴西分公司总经理李铁表示：“空气污染和交通拥堵是全球城市两大‘顽疾’，萨尔瓦多云轨将为当地民众带来更加低碳、便捷、智能的出行体验，是比亚迪推动全球交通革命的重要一步。”

这一项目也得到了当地民众的普遍欢迎。签约当天，一些民众聚集在巴伊亚州政府门口，举起写着“非常欢迎云轨”的横幅，高声喊道“让我们一起把它变为现实”。

签约当天，当地民众拉起支持这一项目的横幅。（比亚迪公司供图）

此外，云轨建成后也给萨尔瓦多已经很出名的旅游带来新的吸睛点——空中看海。

鲁伊·科斯塔说，云轨的另外一个好处就是在空中运行——完全契合萨尔瓦多打造“沿海高端旅游走廊”的发展规划：轨道交通在空中运行，不占用道路面积，且视野极佳，地面则可修建自行车道和海边休闲步道。

明年底，大家一起到萨尔瓦多空中看海吧！