寒夜中的铁路“花蝴蝶”

凌晨2点，库布齐沙漠腹地的气温降至零下20摄氏度，寒风从耳边呼啸而过。在6米高空，孙颖站在只有两指宽的接触网支柱上，仔细擦拭着绝缘子，抬头望去像一只“花蝴蝶”在空中飞舞。

孙颖是中铁呼和浩特局唯一的女接触网工，她每天都要和工友们利用深夜列车运行间隙，对包头至西安铁路线上2条110多公里的接触网设备进行检修。“平行在铁道上方的接触网设备，为电力机车提供电压，作为动力源，它一旦发生故障，将会影响列车的正常运行。”孙颖说，他们的检修工作保障着18趟旅客列车和50多趟货运列车的安全正点运行。

2019年春运是22岁的孙颖的第一个春运，作为班组里的小妹妹，她主要负责地线数据测量和绝缘子擦拭工作。每次检修开始前，她总会一个人闭着眼睛待一会儿。“我把作业流程在脑子里再过一遍，希望作业的时候也能熟练完成，不影响大家的进度。”

凌晨1点50分，孙颖和工友们带着200多斤的梯车、拎着工具箱和检测仪，到达包西线铁路的作业现场，准备对083号至113号杆区间内的接触网绝缘子进行清扫。

“天窗”时间从凌晨2点开始，孙颖按照分工，迅速爬上6米高的接触网支柱。她头戴单兵作业仪，身穿全身式安全带，以脚、安全带、手形成的三角形稳定住身体，探着身子擦拭绝缘子螺纹内的污垢。

绝缘子一圈一圈的纹路内，只能容纳一根指头，孙颖摘掉手套，将除尘布罩在指尖，伸进纹路中的死角仔细擦拭灰尘，很快手就冻得失去知觉，她换了一只手，又继续擦拭着。

“春运期间，增开的列车多，‘天窗’时间比平时更紧张，工作量也更大，我们必须分秒必争。”孙颖说。在凌晨的寒风中，孙颖被冻得直打哆嗦，手上的清理工作却没有减慢速度。

“站在半空中，听着寒风的嘶吼声和高压电发出的吱吱声，还是挺害怕的。但是看着干劲十足的工友们，我也很受鼓舞。”孙颖虽然身材娇小，但工作的劲头很足，工友们开玩笑说她“一开始作业就变得虎虎生威”。

凌晨3点半，接触网绝缘子清扫作业结束，孙颖完成了6根接触网支柱上的12个绝缘子的擦拭工作。6米高的接触网支柱，她上上下下攀爬了12次。

“虽然我们的工作乘客们看不到，但是看着自己检修过的线路上，旅客列车飞驰而过，内心还是有点小激动，我想为自己首个春运点个赞。”孙颖说。